[实用新型]汽车安全档无效
申请号: | 01210306.3 | 申请日: | 2001-01-18 |
公开(公告)号: | CN2465995Y | 公开(公告)日: | 2001-12-19 |
发明(设计)人: | 袁晋全 | 申请(专利权)人: | 袁晋全 |
主分类号: | B60R21/34 | 分类号: | B60R21/34 |
代理公司: | 浙江高新专利事务所 | 代理人: | 崔勇才 |
地址: | 310003 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 安全 | ||
本实用新型涉及一种汽车安全装置。
在社会化生产和现代化生活中,汽车是主要的交通和运输工具。这一方面方便了生产和生活,另一方面因用车带来的事故也日渐增多,而好多事故的发生是由于在汽车两侧前后轮之间的危险区域没有安全装置造成的,这给行人的生命带来危险。
本实用新型的目的是提供一种在汽车两侧前后轮之间避免事故发生的汽车安全档。
本实用新型的目的是通过下述措施实现的:汽车安全档是由固定档和挂档构成,固定档设置在汽车前后轮之间的接近下边的外壳上,挂档布置在固定档的挂轴上,挂档能左右摆动及向上活动。
所述固定档是由横杆、固定座、挂轴、固定架组成,固定座、挂轴和固定架都带孔,用来连接和稳定横杆,固定座在固定档的两端,一面有孔,用来顶住、支撑横杆。挂轴处于两端固定座之间,挂轴的孔是两面都有,但两面对应孔之间不相通,用来连接横杆。固定架的孔是两面都有,两面对应孔之间相通,横杆的两端分别连接在固定座和挂轴、及挂轴和相邻挂轴的对应孔之间,且相互匹配,固定架套在中间的横杆上,用作中间加固支撑。
本实用新型所述挂档由于处于汽车危险区的两侧,它不能向前后摆动,因此能有效地将汽车的危险区隔离开,使行人免于倒入危险区,给人身安全提供了保障。本安全档装拆方便,能长能短,根据需要而定,挂档能向上提起,或向两端摆动,当碰到高出地面的物件时,不会影响正常行车。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的正视结构示意图;
图2是固定座的立体结构示意图;
图3是挂轴的立体结构示意图;
图4是固定架的立体结构示意图;
参照图1,汽车安全档由固定档和挂档5构成。固定档被固定在汽车前后轮的汽车外壳上,接近汽车外壳的下边。固定档由横杆2、固定座1、挂轴3和固定架4组成。固定座1的一端有4个孔6,上下两边分别有固定孔7,如图2所示。挂轴3的两端分别有4个孔8,两端对应的孔8之间不相通,中间还有一个横轴9,如图3所示。固定架4的两端分别有4个孔10,两端对应的孔10之间是相通的,中间有固定孔11,如图4所示。固定座1在固定档的两端,有孔6的一端在其内侧。挂轴3在两端固定座1之间,根据汽车前后轮之间外壳的长短设置挂轴3的多少。横杆2两端的粗细正好与固定座1、挂轴3、固定架4上的孔6、8、10相匹配,并分别用4根横杆2连接固定座1和挂轴3、及挂轴3和相邻挂轴3相对应的孔6、8、10。固定架4套在固定档中间的1组横杆2上,能在不同组横杆2上再套上固定架4,以增加固定档的牢固性。在挂轴3的横轴9上分别挂上挂档5,挂档5在横轴9上能摆动,也能向上提起,不能向前后摆动,挂档5在挂轴3的一边能方便地挂在横轴9上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于袁晋全,未经袁晋全许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/01210306.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。