[实用新型]具有单向作用的传动元件

说明书

本实用新型涉及一种单向离合器，特别是一种带可楔入的中间联轴件的。

一般机械的原动力传递有皮带、链条或等齿轮等传动方式，使原动力驱动其他元件动作，或使该元件转动，当其传动时，转动的动作只需要单向转动时，或需要避免反向转动时，一般，在皮带轮、链轮、齿轮等传动元件内加设一单向传动棘轮，藉该单向棘轮，使传动元件只能作单向转动，而反向时则产生滑动，但由于这种传动方式结构复杂，不易组装，成本较高；另一种方式如图1所示，在齿轮1和轴心2中装配一个单向轴承3，藉此结构，可使该齿轮1转动于一个方向，以该单向轴承3带动轴心2转动，也可达到单向传动的目的，当该齿轮1转动在另一个方时，则无法带动轴心2转动；然而上述结构，由于环境气侯的影响，当其在国内使用时可顺畅无误，而在国外某些地区则无法使用，其原因是这些地区的环境气候引起的传动元件热胀冷缩的现象，而使齿轮1和单向轴承3无法紧密配合，从而产生打滑或无法转动使单向传动功能失效，即使加上特殊的AB胶也无法解决其失效问题，且该单向轴承3的单价昂贵，并需以特殊方式将单向轴承压入齿轮1内缘而不易施工，以及一般的单向轴承3转动时具有较大噪声及转动时有一段空转现象产生等缺陷。

本实用新型的目的是要提供一种改进的具有单向作用的传动元件，它能适应各种环境气候条件，结构简单，价格低，组装方便，且无噪声及空转等现象。

实用新型是这样实现的：在传动元件的内缘为具有梅花槽的特殊形状，在梅花槽内放置数个滚柱。

该梅花槽是由每一槽中具有一个一端曲率较大另一端曲率较小构成。

本实用新型是在传动元件内设梅花槽并配合滚柱，可形成同时具有传动元件(如齿轮、链轮或皮带轮等)和单向轴承的双重功效结合而一，免除了传统单向轴承装配于传动件的施工程序，节省制作成本及时间，且其结构简单，制品成本远低于单向轴承，也不再存在单向轴承转动产生噪声的缺陷，其适用范围广，如机械或自行车、滑板等产品的皮带轮、链轮及齿轮等均可使用。

实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。

图1是传统齿轮和单向轴承的轴测分解图。

图2是本实用新型制作前的齿形曲线示意图。

图3是本实用新型传动元件轴测图。

图4是本实用新型平面组合示意图。

图5是图4中向左转动动作示意图。

图6是图4中向右转动动作示意图。

参照图2、3、4、5、6，具有单向作用的传动元件主要是在一金属板10上加压如图形的曲线11，直接加造出如图3所示的齿轮20，在齿轮20的外缘具有设计出预定模数的齿，齿21可和其他齿轮配对啮合，在齿轮20内缘具有梅花槽22的特殊形状，该梅花槽22是由每一槽中具有一个一端曲率较大另一端曲率较小构成。

使用时，只需将齿轮20内缘穿置一轴心30，并在轴心30和齿轮20之间放置数个滚柱31，换言之，将数个滚柱31放置在齿轮20的梅花槽22中的曲率较大一端，从而使滚柱31形成该齿轮20和轴心30的传递媒介。

当齿轮20如图5所示向左方向转动时，由于滚柱31和梅花槽22的槽内曲率设计，每一个滚柱31由曲率较大一端被推至曲率较小一端，此时，滚柱31即向轴心30迫紧，随之带动轴心30转动。

反之，当齿轮20如图6所示向右方向转动时，由于滚柱31同样因梅花槽22的槽内曲率设计，每一个滚柱31在曲率较大一端打转，从而滚柱31和轴心30打滑滚动，换言之，滚柱31，不再带动轴心30转动。

综上所述，本实用新型的齿轮20是同时具有齿轮1和单向轴承3双重功效结合而成一体，但不再有传统齿轮1和单向轴承传动的缺失。上述结构同样适用于皮带轮、链轮等类似的传动元件。