[实用新型]升降、纵横移式停车设备

说明书

本实用新型涉及机械自动化立体停车设备，特别涉及一种升降、纵横移式停车设备。

现有的双层升降、横移式停车设备都是单排布置的，通过位于下层的置车板作左、右横向移动，让开一个空位，位于上层的置车板则作升降运动，由此实现在单排双层停车设备的上层置车板或下层置车板上存、取车。但是，对于前、后两排并列布置的双层停车设备来说，如果将后排的上层置车板和下层置车板流畅自如地移位到前排的下层位置，以便在前排的下层位置上方便地存、取后排上、下层任何一块置车板上的汽车，同时又希望前、后两排并列的双层停车设备共用一条前排通道的话，这就需要一种如同魔方式的停车设备，即前、后两排并列的双层停车设备的相应置车板可按需要协调地作上、下，左、右，前、后各个方向的运动，并能可靠、有效地克服在作各个方向运动时所带来的机、电空间干扰问题。

本实用新型的目的是提供一种升降、纵横移式停车设备，其前、后两排并列的双层停车设备的相应置车板可按需要协调地作上、下，左、右，前、后各个方向的三维空间运动，以确保各置车板均能顺利、流畅、方便自如地在前排的下层位置上存、取车。

本实用新型的技术方案如下：

一种升降、纵横移式停车设备，它包括铺设在前排地面上的前排横移导轨，与该前排横移导轨作垂直交叉的前排纵移导轨，架置于前排横移导轨上的可横向移动的前排下层置车板，以及位于前排下层置车板上方的可升降的前排上层置车板，它还包括后排下层装置和后排上层装置；所述后排下层装置包括铺设在后排地面上的后排横移导轨，架置于后排横移导轨上的带滚轮的后排横移轮架，安装在后排横移轮架上的轮架纵移导轨，以及架置于该轮架纵移导轨上的可纵向移动的带滚轮的后排下层置车板；所述后排上层装置包括可升降的后排升降托架，安装在后排升降托架上的托架纵移导轨，以及架置于该托架纵移导轨上的可纵向移动的带滚轮的后排上层置车板。

本实用新型是一种新颖、实用、高效的魔方式停车设备，其构思巧妙，停车方式独特，对于前、后两排并列的双层停车设备，不仅解决了后排无存、取车通道的难题，而且使后排各上、下层停车泊位都可以流畅地自动调度到前排的地面位置，并在前排通道上方便、快捷地存、取车。它不仅将后排的空间盘活，得以充分利用场地，而且节省通道，提高了存、取车调度的科学合理性，缩短了存、取车周期，在有些使用场合具有较高的实用价值。

使用本实用新型，能有效地提高土地使用率，减少通道，增强存、取车的安全和可靠性，可缩短存、取车的时间，保证停车设备使用方便，后排存、取车时，驾驶员取车辆不必穿越停车设备。本实用新型在安装、调试、操作和维护等方面均十分方便。

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

图1是一种升降、纵横移式停车设备的结构示意图。

图2至图4是图1所示的升降、纵横移式停车设备的前排上层置车板下降后进行存、取车的运行示意图。

图5至图7是图1所示的升降、纵横移式停车设备的后排上层置车板下降并作纵移运动后进行存、取车的运行示意图。

图8至图9是图1所示的升降、纵横移式停车设备的后排下层置车板横移并作纵移运动后进行存、取车的运行示意图。

参看图1，本实用新型的升降、纵横移式停车设备包括铺设在前排21地面上的前排横移导轨1，与该前排横移导轨1作垂直交叉的前排纵移导轨2，架置于前排横移导轨1上的可横向移动的前排下层置车板3，以及位于前排下层置车板3上方的可升降的前排上层置车板4。

本实用新型还包括后排22下层装置和后排22上层装置。后排下层装置包括铺设在后排地面上的后排横移导轨5，架置于后排横移导轨5上的带滚轮的后排横移轮架6，安装在后排横移轮架6上的轮架纵移导轨7，以及架置于该轮架纵移导轨7上的可纵向移动的带滚轮的后排下层置车板8。

后排上层装置包括可升降的后排升降托架9，安装在后排升降托架9上的托架纵移导轨10，以及架置于该托架纵移导轨10上的可纵向移动的带滚轮的后排上层置车板11。

如图1所示，前排下层置车板3包括前排下层置车板31、32。前排下层置车板31、32可以分别左、右横移。前排上层置车板4包括前排上层置车板41、42、43。前排上层置车板41、42、43可以分别上、下升降。

后排下层置车板8包括后排下层置车板81、82。后排下层置车板81、82通过滚轮架置于各自的轮架纵移导轨7上，各轮架纵移导轨7安装在各自的后排横移轮架6上。各后排横移轮架6可沿后排横移导轨5左、右横向移动，后排下层置车板81、82可沿各自的轮架纵移导轨7作纵向移动。