[实用新型]二次雾化微量调节化油器油量调节杆压盖

说明书

本实用新型涉及的是一种油量调节杆压盖，特别是一种二次雾化微量调节化油器油量调节杆压盖，属于汽油发动机领域。

化油器在汽油发动机的主要工作区域内，均由主供油系统承担燃油调节供油任务。发动机负荷变化时，化油器喉口开度必须进行相应的变化，其油针也就随柱塞节流阀或真空活塞阀一起移动，阀与油针的安装位置不能因为阀的上下移动而有所变化。传统化油器均是依靠油针卡圈、油针压盖或油针卡簧及返回弹簧等使油针在阀内定位安装。原有的油针压盖已不适用于二次雾化微量调节化油器。

本实用新型目的在于克服现有技术中的不足，提供一种二次雾化微量调节化油器油量调节杆压盖。

本实用新型技术方案如下：外形呈阶梯圆盘状，内置贯通孔，轴向长度比传统化油器油针压盖长，其目的是为了容纳二次雾化微量调节化油器柱塞节流阀或真空活塞阀上部中央部位设计的较高凸台的安装需要。其直径略大于凸台外径，其深度必须保证压牢油量调节杆尾部卡圈，小孔内径略大于油量调节杆尾直径。二次雾化微量调节柱塞节流阀式化油器油量调节杆压盖一侧设置贯通槽，以容纳节流阀操纵钢丝绳，二次雾化微量调节等真空式化油器油量调节杆压盖外部大圆柱上加工若干缺口，防止堵塞真空孔。油量调节杆压盖的大内孔套装于节流阀或真空活塞阀上部中央凸台，孔深将油量调节杆卡圈压牢，小内孔孔径略大于油量调节杆尾部圆柱段外径，以备油量调节杆在选用不同环槽时，其尾部可以通过压盖小内外伸，返回弹簧将压盖压牢，从而保证了油量调节杆能与阀随动，但又不会造成安装位置的变化。

本实用新型适用性强，能应用于柱塞节流阀式化油器、等真空式化油器及其他采用油针结构进行供油量调节的化油器，能确保油量调节杆与阀随动，但

又不会改变它们之间的相互位置。

以下结合附图对本实用新型进一步描述：

图1本实用新型结构示意图

图2用于节流阀压盖的结构示意图

图3用于真空活塞阀压盖的结构示意图

如图1所示，本实用新型压盖1外形呈阶梯圆盘状，内置贯通孔2，轴向长度比传统化油器油针压盖长，其目的是为了容纳二次雾化微量调节化油器柱塞节流阀或真空活塞阀上部中央部位设计的较高凸台的安装需要。压盖1直径略大于凸台外径，其深度保证压牢油量调节杆6尾部卡圈3，小孔内径略大于油量调节杆6尾直径。如图2所示，二次雾化微量调节柱塞节流阀式化油器油量调节杆6压盖1一侧设置贯通槽4，以容纳节流阀操纵钢丝绳，如图3所示，二次雾化微量调节等真空式化油器油量调节杆6压盖1外部大圆柱上加工若干缺口5，防止堵塞真空孔。