[实用新型]一种经结构改进的滑溜板无效

专利信息
申请号: 01211159.7 申请日: 2001-03-16
公开(公告)号: CN2472768Y 公开(公告)日: 2002-01-23
发明(设计)人: 王国梁;吴凉舟 申请(专利权)人: 王国梁;吴凉舟
主分类号: A63C17/00 分类号: A63C17/00;A63C17/14;B62M1/00
代理公司: 上海华东专利事务所 代理人: 潘振甦
地址: 台湾省台中市北*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 一种 结构 改进 滑溜
【权利要求书】:

1.一种经结构改进的滑溜板,包括一前支杆(20)、一前轮组件(30)、一踏板(60)及一后轮组件(70),前支杆(20)下端连接前轮组件(30),其特征在于:

(1)前轮组件(30)包括有前轮(31)、第一转轴(32)及第二转轴(33),并与一横轴(40)相互固接;

(2)横轴(40)后端与一连结件(50)相互固接;

(3)连结件(50)后端与后轮组件(70)连结;

(4)踏板(60)跨置于横轴(40)及连结件(50)的端面上;踏板底部相邻于后轮组件(70)的适当位置设有一枢接耳部(61),藉以配合一枢轴(51)而与连结件(50)相互枢接;

(5)后轮组件(70),与连结件(50)的末端连接。

2.根据权利要求1所述的经结构改进的滑溜板,其特征在于所述的前支杆(20)端面上设有数个穿孔(21),以配合旋钮(22),调整并固定握柄(23)高度;以遂行左、右转向及前、后摆移,前轮(31)作滑行运动。

3.根据权利要求1所述的经结构改进的滑溜板,其特征在于所述的踏板(60)以枢轴(51)为转轴而倾斜,从而使踏板(60)后端的底部端面触压后轮(72)端面,达到煞车效果。

4.根据权利要求1所述的经结构改进的滑溜板,其特征在于在连结件(50)的适当位置加设一顶端连接有弹性体(81)的螺栓组件(80),使之界于连结件(50)及踏板(60)底面端面之间,以设定踏板(60)行程,有效调整并设定煞车灵敏度。

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