[实用新型]自行车加速器

说明书

本实用新型涉及一种自行车加速器。

目前普通自行车不能选择车速，而对于农村或丘陵山岗等不平坦地带，自行车就很难行驶，上坡、平道、下坡对于自行车来说就无能为力了，而自行车本身车身小，携带方便，不燃油，没有空气污染，是一种环保型交通工具，因此对原有自行车进行改进，使其适用于各种路况，同时快速省力成为一个急需解决的问题。

本实用新型的目的是提供一种具有三个速度适用于上坡、平道、下坡三种状态的自行车加速器。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种自行车加速器，包括主轴、付轴、三个档位主动齿轮、三个从动齿轮、从动变主动齿轮、动力输出股齿轮、档次定位轴、档次定位拨叉、盖上、盖下拨杆，主轴上设有三个主动齿轮和动力输出股齿轮，分别为22、32、42、24齿，付轴上设有三个从动齿轮和从动变主动齿轮，分别为42、32、22、40齿，三个从动齿轮为一体，动力输出股24齿轮与从动变主动40齿轮相互啮合，盖上拨杆与盖下拨杆形成90度角，动力股内径通过轴承与主轴连接，动力轴外径通过轴承与箱体连接，箱体外动力股上的36齿链条，齿轮通过链与自行车后轴20齿小链条齿轮相连，档次定位轴固定在箱体前方上部，其上设有档位拨叉。

本实用新型由于采用上述结构，车速快，省时间，不燃油，无污染的特点，该产品安装在自行车上，可使自行车获得三个速度，即一档时，比原有车速减慢一半，但可省力，适用上坡和顶风时用；二档时和原有车速相同，适用于起车时；三档时速度比原有车速增加一倍，在平路上每小时可达40公里。

图1为本实用新型的结构示意图。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：一种自行车加速器，包括主轴1、付轴2、三个档位主动齿轮3、5、7、三个从动齿轮4、6、8、从动变主动齿轮9、动力输出股齿轮10、档次定位轴11、档次定位拨叉12、盖上、盖下拨杆，主轴1上设有三个主动齿轮3、5、7和动力输出股齿轮10，分别为22、32、42、24齿，付轴2上设有三个从动齿轮4、6、8和从动变主动齿轮9，分别为42、32、22、40齿，三个从动齿轮为一体，动力输出股24齿轮与从动变主动40齿轮相互啮合，盖上拨杆与盖下拨杆形成90度角，动力股内径通过轴承与主轴连接，动力轴外径通过轴承与箱体连接，箱体外动力股上的36齿链条齿轮通过链与自行车后轴20齿小链条齿轮相连，档次定位轴固定在箱体前方上部，其上设有档位拨叉。

将加速器固定在自行车架的三角点上，主轴带替了原来自行车的中轴。工作时，加速器盖上的换档踏板控制盖上、盖下的档位拨杆，盖上挡位拨杆与箱体内盖下拨杆形成90度角，带动档次定位轴上的档位拨叉，使档位拨叉与所选择的档位齿轮相啮合，向后踏为一档，此时档位拨叉与主轴上的22齿主动齿轮相啮合，带动付轴上的42齿从动齿轮；中间和二档定位板一平为二档，此时档位拨叉与主轴上的32齿主动齿轮相啮合，带动从动32齿齿轮转动；向前踏为三档，此时档位拨叉与主轴上的42齿主动轮相啮合，带动22齿从动齿轮转动；整个从动齿轮通过从动变主动40齿齿轮带动动力股24齿轮转动，从而带动动力股上的36齿链条齿轮13，通过链带动自行车后轴20齿小链条齿轮转动，使自行车正常运行。