[实用新型]组合泵无效
申请号: | 01211284.4 | 申请日: | 2001-01-10 |
公开(公告)号: | CN2464967Y | 公开(公告)日: | 2001-12-12 |
发明(设计)人: | 张德洪 | 申请(专利权)人: | 张德洪 |
主分类号: | F04D13/12 | 分类号: | F04D13/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 115214 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合 | ||
本实用新型涉及一种船用泵,具体的说它是一种自吸泵和离心泵组合而成的船用泵。
渔业生产中,随着机械化及自动化水平的提高,泵的种类也在不断增多和完善。目前,渔船上广泛使用的是双心泵,双心泵是由两个自吸泵组成,自吸泵包括自吸泵叶轮和泵体,它是用来排除侵入船舱内的水,渔民为了冷却柴油机将两个双心泵的排水口连接起来用来冷却柴油机,这种方法的缺点是流量小,耗能高、体积大,成本高。
本实用新型的目的是提供一种组合泵,它具有排水和冷却柴油机的双重功能,并且流量大,体积小,成本低,耗能少。
本实用新型的目的是通过如下方案实现的:它是由自吸泵和离心泵组合而成,它包括叶轮和泵体,其特征在于:装在传动轴(1)上的自吸泵叶轮(4)和离心泵叶轮(5)组合安装在同一个泵体(3)的不同型腔内,不同型腔之间用水封(6)密封。传动轴(1)上装有支承轴承(2)。传动轴(1)还装有水封(6),这种结构具有双功能,一种是由自吸泵叶轮完成的排水功能,另一种是由离心泵叶轮完成的冷却柴油机功能。
本实用新型的优点是:本实用新型可以同时实现排除船舱内水和冷却柴油机的两种功能,并可作为循环泵使用。该组合泵还具有流量大,体积小,耗能少,成本低的优点。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的描述。
图1是本实用新型的结构示意图。
实施例1:
本实用新型中泵体3、自吸泵叶轮4和离心泵叶轮5为铸造件,传动轴1为机械加工件,泵体3为两个型腔,一个型腔安装自吸泵叶轮4,另一个型腔安装离心泵叶轮5,型腔之间用水封6密封,轴承2和水封6外购,备齐附图中所示零部件,参照附图装配即可。使用时,动力装置通过传动轴1带动自吸泵叶轮4和离心泵叶轮5旋转,自吸泵将舱内水抽出,离心泵用来冷却柴油机。
实施例2:
泵体3根据需要可设置3个或若干个型腔,型腔内根据需要安装自吸泵叶轮4或离心泵叶轮5,各型腔之间用水封6密封。安装和使用同实施例1相同。
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