[实用新型]定位预焊

说明书

本实用新型涉及一种金属管的加工机械，特别是涉及一种在UOE直缝焊管生产流程中，对UOE成型后的开缝管用连续焊进行预焊的定位预焊。

定位预焊是UOE大口径直缝管生产线的主要组成部分，是生产用于石油、天然气、煤气等专用管的关键设备。在大口径直缝钢管的生产过程中，钢板由U成型压力机一次压成U型后，再由O型压力机压成O型管筒，最后再将开缝钢管进行焊接。目前国内用于焊接开缝钢管的设备自动化程度不高、工艺流程不连续、焊接的灵活性及准确性较差，焊接精度不高、速度慢等缺点，使钢管在焊接过程中易变形，甚至开焊，影响了焊接质量。

本实用新型的目的，是提供一种焊接灵活、快速准确，并能保证钢管不变形、不开焊的定位预焊。

本实用新型的目的，是按下述技术方案来实现的，即：

定位预焊，包括多个龙门架、导管机构、焊缝调整机构、导向机构、夹紧校直机构、焊接机构。多个龙门架相间隔地平行设置。导管机构由减速机通过链条带动的多个主动辊轮和多个无链条带动的被动辊轮组成。多个主动辊轮和多个被动辊轮沿多个龙门架的纵向设置，且部分设置在多个龙门架内的下部。开缝钢管由多个主动辊轮和多个被动辊轮传送并可穿过多个龙门架内。焊缝调整机构由两组转管机组成，两组转管机上分别设有辊轮，该辊轮可在液压缸的作用下将钢管托起并在电机驱动下带动钢管轴向转动，使钢管的开缝转到正上方，二组转管机上的辊轮复位后，钢管在链条带动的多个主动辊轮的作用下前移，同时导向机构开始工作。导向机构由油缸、连杆及导向轮构成。油缸设置在靠近转管机的龙门架的顶部，连杆的一端与油缸活塞固定连接，另一端与导向轮的轮轴固定连接，导向轮可在油缸活塞的作用下落到钢管的开缝处，使管缝沿直线运动，并进入夹紧校直区。夹紧及校直机构，包括多组夹紧辊轮和一个校直管。每一组夹紧辊轮装设在一个辊轮架上，每个辊轮架分别纵向水平设置于多个龙门架内，且每个辊轮架与所穿过的多个龙门架内侧壁上所固定的多个丝杆座通过丝杆固定连接。校直管水平设置在夹紧校直区的龙门架内，并通过钢板与所穿过的龙门架固定连接。校直管的上端端面上设有多个滚轮，钢管进入夹紧校直区后，多组夹紧辊轮分别夹紧在钢管的外壁上，校直管进入钢管内，并通过其上的滚轮顶压在钢管内壁的焊缝处，将钢管进行第一次成型修整，使管缝达到焊接要求。钢管的前端行进到校直管的末端后，钢管进入焊接区。焊接机构由焊枪、焊接调整器及焊机座组成。焊机座固定在焊接区的旁侧，焊机调整器固定在焊机座上，焊枪与焊机调整器相连接，焊机调整器可对焊枪进行各方位调整。

本实用新型由于采用了夹紧校直机构，使钢管开缝对边精确对齐，同时保证了管筒的正确形状。另外，由于焊枪的位置可由焊机调整器自动调整使得焊接更灵活、准确。整个工艺流程连续稳定，达到了钢管定位预焊连续、精确、高速的目的。

图1为本实用新型一种实施例的示意图。图2为图1的A-A剖视图。图3为图1的B-B剖视图。下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例：

定位预焊，包括5个龙门架1、导管机构、导向机构、焊缝调整机构、夹紧校直机构、焊接机构。其中，5个龙门架1相间隔地平行设置。导管机构由减速机2通过链条3带动的多个主动辊轮4和多个被动辊轮5组成，且多个被动辊轮5设置在右起第二至第四个龙门架1内的下部，开缝钢管6由多个主动辊轮4和多个被动辊轮5传送并可穿过5个龙门架1内。焊缝调整机构由二组转管机7组成，二组转管机7上分别设有辊轮8，该辊轮8可在液压缸9的作用下将钢管6托起并在电机驱动下带动钢管6转动，使钢管6的开缝转到正上方，二组转管机7上的辊轮复位后，钢管6在链条3带动的多个主动辊轮4的作用下前移，同时导向机构开始工作。导向机构由油缸11、连杆12及导向轮13组成。油缸11设置在左起第一个龙门架1的顶部，连杆12的一端与油缸11的活塞固定连接，另一端固定一轮架14，导向轮13的轮轴固定在轮架14上。导向轮13可在油缸11的作用下落到钢管6的开缝处，使管缝沿直线运动并进入到夹紧校直区。夹紧及校直机构，包括6组夹紧辊轮15、6个辊轮架16及一个校直管17。6组夹紧辊轮15分别装设在6个辊轮架16上。其中二个辊轮架16纵向水平设置在第二至第五个龙门架1内的两侧，剩下4个辊轮架16纵向水平设置在第二到第五个龙门架1内的上部，且其中二个辊轮架16分别右起第二和第三及第四和第五个龙门架1之间另外二个辊轮架16设置在第三和第四个龙门架1之间。每一个辊轮架16分别与固定在右起第二至第五个龙门架1侧壁上的丝杆座18通过丝杆19固定连接。校直管17水平设置在夹紧校直区的龙门架1内，并通过薄钢板20与所穿过的龙门架1固定连接。校直管17的上端端面上设有多个滚轮21，钢管6进入夹紧校直区后，校直管17进入钢管内，并通过其上的滚轮21顶压在钢管6内壁的焊缝处，右起第二和第三个龙门架1之间的夹紧辊轮15分别顶压在钢管6的外侧壁及开缝处，将钢管进行第一次成型修整，使钢管6的管缝达到焊接要求。钢管6进入到第三和第四个龙门架1之间时，为了便于焊接，第三和第四个龙门架之间上部的二组夹紧辊轮15分别顶压在钢管进入成型区，此时位于右起第四和第五个龙门架之间上部的一组夹紧辊轮15顶压在钢管6的焊缝处；焊接机构由焊枪22、焊接调整器23及焊机座10组成。焊机座10固定在焊接区的旁侧，焊机调整器23固定在焊机座10上，焊枪22与焊机调整器23相连接，焊机调整器23可对焊枪22进行各方位调整。