[实用新型]真空吊车无效
申请号: | 01211744.7 | 申请日: | 2001-02-26 |
公开(公告)号: | CN2468819Y | 公开(公告)日: | 2002-01-02 |
发明(设计)人: | 王及元 | 申请(专利权)人: | 王及元 |
主分类号: | B60P3/08 | 分类号: | B60P3/08;B66C23/00 |
代理公司: | 辽宁利泰专利事务所 | 代理人: | 刘忠达 |
地址: | 111000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 真空 吊车 | ||
本实用新型涉及一种吊车,特别是涉及一种可搬运大件平板类工件和板材的吊车。
目前,国内工厂多采用电磁类吊车搬运大件平板,由于金属为磁性良导体往往会连带吊起其他一些金属碎件或使一些工件部件因磁力不够脱落以至下坠伤人;起落中工件很容易被连带吊起的零碎件挤压变形;电磁吊车还会因受力面小钢板因自重产生弯曲变形;又由于吊车磁力不变在起吊薄板时会同时吊起多张,难以实现单张搬运;或产生其他一些不利搬运的情况;并且耗电过大浪费能源。
本实用新型的目的,是针对上述问题提供一种可消除吊车起吊时连带附件的不利影响,且搬运板材迅速、安全、准确、节省能源的真空吊车。
本实用新型的上述目的,是通过下述技术方案来实现的,即:
真空吊车,包括半门式吊车、多个真空吸盘和真空缓冲安全缸。多个真空吸盘分别装设在半门式吊车的吊梁上。真空缓冲安全缸装设在半门式吊车的上横梁上。多个真空吸盘分别吊设在半门式吊车的吊梁上。真空吸盘包括盘体、橡胶密封垫圈和吊耳。吊耳的下端与盘体固定连接,吊耳上端吊设在吊梁上。盘体上有空气出入口,该空气出入口通过管路与真空缓冲安全缸连接。密封垫的内侧上端面与盘体固定连接。真空缓冲安全缸与高压真空泵连接。
安装的真空吸盘的多少,取决于吊车吨位的大小,安装的真空吸盘多,则吊车吨位大。
本实用新型可吊运装卸各种大件平板式工件,吊运时各真空吸盘分别扣在大件平板面上,通过高压真空泵产生的吸力实现远距离搬运。橡胶密封垫圈为流线型,解决因工件被吊面缺陷影响吊装问题,使吊运钢板平稳不变形。本实用新型在高压真空泵与真空吸盘之间装设真空缓冲安全缸,即高压真空泵不直接与真空吸盘连接,真空缓冲安全缸起到断电保护作用。
本实用新型可快速、安全、准确地进行远距离搬运装卸各种大件平板,被搬运的平板不变形,特别是在吊吸平板工件时不会连带吊起金属碎件,损伤被搬运的平板工件表面,或是脱落伤人。本实用新型的另一优点是较电磁类吊车耗能少,节约能源。
图1是本实用新型的一种实施例结构示意图,图2是真空吸盘结构示意图。
附图标号说明:
1 为半门式吊车、2 为吊梁、3 为真空缓冲安全缸、4 为吊耳、5 为盘体、6为橡胶密封垫圈、7 为空气出入口、8 为输气管、9 为配气盘、10 为输气管、11为真空吸盘。
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。
真空吊车,包括半门式吊车1、多个真空吸盘11、真空缓冲安全缸3。真空吸盘11包括吊耳4、盘体5、橡胶密封垫圈6。在盘体5上有空气出入口7。吊耳4的下端与盘体5固定连接,其上端吊固在半门式吊车1的吊梁2上。橡胶密封垫圈6的内侧上端面与盘体5固定连接。橡胶密封垫圈6呈流线形。真空缓冲安全缸3装设在半门式吊车1的横梁上,并通过输气管8与配气盘9连接,配气盘9固定在吊梁2上,并分别通过输气管10与真空吸盘11的空气出入口7连接。真空缓冲安全缸3与高压真空泵通过输气管连接。
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