[实用新型]一次成型组合式轮胎橡胶鞋底

说明书

本实用新型涉及一种日用品，尤其是一种用轮胎橡胶和再生橡胶组合一次成型的鞋底。

目前，鞋底所采用的材料包括轮胎橡胶和再生橡胶，用再生橡胶做鞋底，质地不耐磨，鞋底的使用寿命短；用轮胎橡胶做鞋底，成本较大；而在再生橡胶上粘附或用钉子钉上一层轮胎橡胶，易断裂，易掉帮，牢固性差，无法保证成品质量。

本实用新型的发明目的是克服上述现有技术的不足，提供一种用轮胎橡胶和再生橡胶组合一次成型的鞋底，这种鞋底成本低，耐磨性好，不断裂，不掉帮，牢固性好，制作简单。

本实用新型的发明目的是这样实现的：本实用新型的特征在于：用轮胎橡胶做的耐磨层与用再生橡胶做的衬垫层经硫化机同时高温硫化自然融合连接。

本实用新型耐磨层在高温硫化前预热至40-50℃，选用汽车轮胎橡胶，经硫化机硫化冷却后，其原有的特性不变，耐磨性好；选用废旧的汽车轮胎橡胶，还可以节约材料成本，利于废旧物资的再利用。

本实用新型衬垫层经高温硫化后与耐磨层融合，其剥离强度为4MPa-6Mpa。

本实用新型耐磨层和衬垫层高温硫化时的蒸汽温度是145-150℃，压力大于10MPa，硫化时间为5-10分钟。

本实用新型用轮胎橡胶与再生橡胶做鞋底，包括了鞋底板与鞋跟，单独的鞋底板或鞋跟，均可用本实用新型的结构及技术方案制成。

本实用新型耐磨层和衬垫层之间采用一次自然成型，融合为一体，不断裂，不掉帮，牢固性好。

下面给出本实用新型的附图。

图1是本实用新型平面结构示意图

下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步详细阐述。

用轮胎橡胶做的耐磨层1与用再生橡胶做的衬垫层2经硫化机同时高温硫化自然融合连接。

本实用新型耐磨层1在高温硫化前预热至40℃，选用汽车轮胎橡胶，经硫化机硫化冷却后，其原有的特性不变，耐磨性好；选用废旧的汽车轮胎橡胶，还可以节约材料成本，利于废旧物资的再利用。

本实用新型衬垫层2经高温硫化后与耐磨层1融合，其剥离强度为4MPa-6Mpa。

本实用新型耐磨层1和衬垫层2高温硫化时的蒸汽温度是148℃，压力大于10MPa，硫化时间为5-8分钟。

本实用新型耐磨层1和衬垫层2之间采用一次自然成型，融合为一体，不断裂，不掉帮，牢固性好。