[实用新型]电子防撞报警器无效
申请号: | 01214350.2 | 申请日: | 2001-03-02 |
公开(公告)号: | CN2466724Y | 公开(公告)日: | 2001-12-19 |
发明(设计)人: | 陈育鹏 | 申请(专利权)人: | 王斌 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16 |
代理公司: | 绵阳市专利事务所 | 代理人: | 周小朴 |
地址: | 621000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子 报警器 | ||
本实用新型涉及一种机动车辆安全行驶方面的电子报警装置,具体地讲是一种用声音提示车辆间距离和碰撞后报警的电子防撞报警器。
目前在国内市场上存在许多同类产品,查中同专利知,CN2248896U就公开了一种能准确测试障碍物距离的车用防撞装置,其主要技术特征是超声传感器包括帽状金属圆筒、圆筒内设有超声压电套片筒、吸声材料、印刷电路板及电极,圆筒处于带嗽开口的外套,还设有绝缘胶固定的外引线,该专利技术缺点是检测距离短,受外界干扰大。
本实用新型的目的旨在克服现有技术的不足,提供一种检测距离长,不受外界干扰的防撞电子报警器。
本实用新型内容是:一种电子防撞报警器,它是由单片机、发射接收器、功率控制电路、编码器、译码器、电源开关、磁性感应器、碰撞感应器、蜂鸣器以及电源组成,其特征在于,所述单片机IC1通过6脚设定IC3、IC4的地址码,再通过单片机IC1的7、8脚控制发射接收器IC2的11脚外接的功率控制电路来设定发射功率,由单片机IC1的9、11脚向编码器IC3的11、12脚发送数据产生四组编码信号,信号经编码器IC3的17脚传输到发射接收器IC2的9脚;所述发射接收器IC2接收到数字编码信号进行解调,经发射接收器IC2的10脚送至译码器IC4的14脚,在译码器IC4中解码后,译码器IC4的10、11、12脚传送到单片机IC1的12、13、14脚,由单片机IC1进行数据处理后,再由单片机IC1的19脚发出报警信号送至蜂鸣器SPK。
本实用新型内容中:手动打开紧急按钮K1后,单片机IC1控制编码器IC3产生一组编码信号,信号经编码器IC3传输到发射接收器IC2;
本实用新型内容中:所述碰撞感应器K2自动打开后,单片机IC1控制编码器IC3产生一组编码信号,信号经编码器IC3传输到发射接收器IC2;
本实用新型内容中:所述磁性感应器K4闭合时,按电源开关K3可解除报警器休眠状态;所述磁性感应器K5闭合时,可以产生另外一组地址码。
本实用新型通过同时单片机IC1发出不同的数据,数据经编码器IC3编码产生编码信号,同时单片机IC1根据不同编码发出不同的功率控制信号,编码信号通过发射接收器IC2发射出无线电信号;发射接收器IC2接收到来自其它车辆的无线电信号,由发射接收器IC2传送到译码器IC4中译码后产生数据信号,数据信号经单片机IC1处理后产生不同声音信号送至蜂鸣器SPK中,由蜂鸣器SPK根据不同声音信号来提示驾驶员。在高速路上推广后可以避免驾驶员因视线不良或注意力不集中而产生的车祸,也可避免因车辆紧急抛锚或已发生车祸引发的连环撞车事故。本实用新型使用后使我国的交通事故发生率会大大下降,可以给国家换回十分巨大的经济损失,也给驾驶员、乘客和行人提供的生命保障。
下面结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。
图1是电子防撞报警器的原理方框图;
图2是电子防撞报警器的控制电路原理图。
实施例:
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