[实用新型]铁路棚车车门防盗加固锁

权利要求书

1、一种铁路棚车车门防盗加固锁，其特征在于：在底板(13)上的导槽(8)内装设有齿条(2)，齿条(2)与锁钩(1)装联，在底板(13)上装设有锁定齿条(2)的齿轮锁定机构和密码锁定机构，锁壳(18)固装于底板(13)上，锁钩(1)的钩端、齿轮锁定机构的齿轮销轴(6)和齿轮锁定卡销轴(15)的开启头、密码锁定机构的拨号柄(21c)、号码盘片(21a)和密码锁定卡销轴(1)的开启头位于锁壳(18)外面，设计有与齿轮销轴(6)、齿轮锁定卡销轴(15)、密码锁定卡销轴(11)的开启头配合的钥匙搬手(30)、(31)。

2、根据权利要求1所述的铁路棚车车门防盗加固锁，其特征在于：齿轮锁定机构设计有与齿条(2)啮合的齿轮(7)，锁定齿轮(7)的齿轮锁定卡(16)，齿轮(7)通过齿轮销轴(6)和支承板(4)装于底板(13)上的，齿轮锁定卡(16)通过齿轮锁定卡销轴(15)和支承挡板(14)装于底板(13)上的，其端头与齿轮(7)啮合，齿轮销轴(6)的开启头为六梅花结构，开启头外设有护圈(19)，齿轮锁定卡销轴(15)的开启头为三梅花结构，开启头设计有护圈(20)。

3、根据权利要求1所述的铁路棚车车门防盗加固锁，其特征在于：密码锁定机构设计有密码锁头(9)和与其配合的密码锁定卡(10)，密码锁头(9)有一刻度盘(21)，刻度盘(21)的转轴(21b)上装有锁座(22)，锁座(22)的轴套(22c)外装有两个从动密码盘(24)、(25)，刻度盘(21)的转轴(21b)上装有一个主动密码盘(26)，两者间通过开口销结构(27)装联，各密码盘间装设有垫圈(28)，各密码盘上装设有驱动钉(24a)、(25a)和(26a)，并设有开锁槽口(24b)、(25b)和(26b)，锁座(22)的轴套(22c)上装有弹簧(23)，锁座(22)圆盘上设计有装联螺钉结构(22a)，垫圈(28)上设有与锁座(22)的轴套(22c)上的槽口(22b)嵌装的凸块(28a)，密码锁定卡(10)通过密码锁定卡销轴(11)和支承板(12)装于底板(13)上的，密码锁定卡(10)与齿条(2)啮合。

4、根据权利要求1、2或3所述的铁路棚车车门防盗加固锁，其特征在于：密码锁定卡销轴(11)设计有与齿轮锁定卡销轴(15)的开启头和护圈(20)的结构相同的开启头和护圈(29)。

5、根据权利要求1、2或3所述的铁路棚车车门防盗加固锁，其特征在于：齿轮销轴(6)、齿轮锁定卡销轴(15)、密码锁定卡销轴(11)的开启头的钥匙搬手(30)、(31)设计有与其配合的钥匙头(30a)、(31a)和与钥匙头(30a)、(31a)呈一体的手柄(30b)、(31b)。

6、根据权利要求1所述的铁路棚车车门防盗加固锁，其特征在于：齿条(2)上设计有与底板(13)上导槽(8)的折楞(8a)配装的导向沟(2b)，齿条(2)上的导向滑槽(2a)与装于底板(13)上的导向钉(5)配装，齿条(2)一侧的底板(13)上设有导向挡块(17)。