[实用新型]汽车中央控制门锁之螺杆改进结构无效
| 申请号： | 01215161.0 | 申请日： | 2001-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN2467350Y | 公开（公告）日： | 2001-12-26 |
| 发明（设计）人： | 赖秋松 | 申请（专利权）人： | 赖秋松 |
| 主分类号： | B60J5/00 | 分类号： | B60J5/00;E05B15/16 |
| 代理公司： | 东莞市专利事务所 | 代理人： | 张明 |
| 地址： | 523297 广东省东莞市石*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 中央 控制 门锁 螺杆 改进 结构 | ||
【权利要求书】：
1、汽车中央控制门锁之螺杆改进结构，包括有：螺杆(1)、支承座(2)、螺杆座(3)、齿轮(4)、电机(5)、滑块(6)、锁头杆座(7)、壳体(8)，螺杆座(3)卡设在壳体(8)的凹槽(82)内，螺杆(1)一端通过螺杆座(3)固定在壳体(8)上，其另一端与齿轮(4)固定连接，螺杆(1)该端的圆孔(11)与安装在壳体的卡槽(83)内的支承座(2)相连接，齿轮(4)的齿与固定在壳体(8)内的电机(5)输出轴上的齿相啮合，滑块(6)与螺杆(1)上的螺纹段相配合，锁头杆座(7)置于壳体(8)的导槽(81)内；其特征在于：螺杆(1)的中间段有螺纹，两端部分为柱状。
2、根据权利要求1所述的汽车中央控制门锁之螺杆改进结构，其特征在于：所述的螺杆(1)一端有一圆孔(11)与螺杆座(2)上的凸柱(21)相套接，另一端的圆柱与螺杆座(3)上的圆孔(31)配合。
3、根据权利要求1所述的汽车中央控制门锁之螺杆改进结构，其特征在于：所述的滑块(6)上有两凸块(61)与锁头杆座(7)上的凸块(71)相对应。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于赖秋松，未经赖秋松许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/01215161.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
