[实用新型]一种冷却塔用减速器无效
申请号: | 01215312.5 | 申请日: | 2001-02-23 |
公开(公告)号: | CN2495854Y | 公开(公告)日: | 2002-06-19 |
发明(设计)人: | 伍健国 | 申请(专利权)人: | 伍健国 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02 |
代理公司: | 广州市新诺专利事务所有限公司 | 代理人: | 曾旻辉 |
地址: | 510240 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷却塔 减速器 | ||
本实用新型涉及一种安装于中央制冷设备的冷却塔中的减速器,它用于风机减速并传递动力。
如图1所示,现有的冷却塔用减速包括上、下端盖3、3’,箱体1、转轴2,上、下轴承4c、4b、4a,箱体1与上端盖3之间有连接座1a,螺钉6穿过连接座1a,连接上端盖3和箱体1上端,上轴承4c安装在连接座1a内,下轴承4b、4a安装在箱体1下端,由于箱体1与连接座1a之间有安装误差,使得上、下轴承安装精度难以保证,转轴的同轴度也随之降低,当转轴在带轮5带动下旋转时,就会发生摆动等现象,工作不稳定,轴封磨损加大,影响减速器工作寿命。
本实用新型的目的是为了给出一种能提高轴承、转轴安装精度,工作稳定,能有效延长使用寿命的冷却塔用减速器。
本实用新型主要技术方案是:该冷却塔用减速器包括上、下端盖、箱体、转轴、上、下轴承,箱体是整体结构,上轴承安装在箱体上端,下轴承、安装在箱体下端,有螺钉连接上端盖和箱体以及下端盖和箱体。
本实用新型上、下轴承安装在整体结构的箱体内,安装精度比现有分体式减速器有明显提高,从而保证安装在上、下轴承上的转轴安装精度、同轴度提高,使得转轴在旋转时运行平稳,减少轴封的磨损,延长减速器的工作寿命。
图1是现有冷却塔用减速器的结构示意图;
图2是本实用新型一个实施例的结构示意图。
如图2所示,本实用新型包括上、下端盖3、3’、箱体1、转轴2、上、下轴承,箱体1是整体结构,上轴承4c安装在箱体1上端,下轴承4b、4a安装在箱体1下端,有螺钉6连接上端盖3和箱体1以及下端盖3’和箱体1。
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