[实用新型]汽车避震器弹簧拆装机无效

专利信息
申请号: 01215770.8 申请日: 2001-03-23
公开(公告)号: CN2471660Y 公开(公告)日: 2002-01-16
发明(设计)人: 梁顺华 申请(专利权)人: 梁顺华
主分类号: B60S13/00 分类号: B60S13/00;B60G11/15
代理公司: 顺德市科新专利事务所 代理人: 唐强熙
地址: 528300 广东省顺*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 汽车 避震器 弹簧 拆装机
【权利要求书】:

1.一种汽车避震器弹簧拆装机,包括底座(15),设在底座(15)上的弹簧夹紧装置;其特征在于:在底座(15)上设有支架(3),其上固接有上顶板(2)及下底板(24),在上顶板(2)与下底板(24)之间设置有导轨(4、7)以及能够将弹簧夹持装置A在导轨(4、7)上移位的调节机构,下底板(24)上还设置有能够将弹簧夹持装置B在导轨(4、7)上移动的液压装置及复位组件。

2.根据权利要求1所述的汽车避震器弹簧拆装机,其特征在于:支架(3)的横截面为“U”型槽。

3.根据权利要求1所述的汽车避震器弹簧拆装机,其特征在于:弹簧夹持装置A包括套装在导轨(4、7)上的上压块(6)、铰接于上压块(6)上的夹持臂(16、18)及由通孔(29)安装于夹持臂(16、18)上的夹持板(19)、夹持臂(16)上的凹槽(36)通过销(37)铰接有可回转的弧形挡条(17);弧形挡条(17)上开有调节孔(40),夹持臂(18)的端部设有凹槽(39),销(41)将调节孔(40)锁接于凹槽(39)中。

4.根据权利要求1或3所述的汽车避震器弹簧拆装机,其特征在于:调节机构包括固接于上压块(6)上的螺纹套(38)、与螺纹套(38)旋接的螺杆(5)以及螺杆(5)另一端贯穿上顶板(2)的通孔(35)固装的一手柄(1)。

5.根据权利要求1所述的汽车避震器弹簧拆装机,其特征在于:弹簧夹持装置B包括套装在导轨(4、7)上的下压块(20)、铰接于下压块(20)上的弧形夹持臂(31)、设在弧形夹持臂(31)上的调整板(8)以及安装在调整板(8)上的夹持爪(22)。

6.根据权利要求1所述的汽车避震器弹簧拆装机,其特征在于:液压装置包括在下底板(24)下侧设有的油缸(11),油缸(11)上的活塞杆(23)贯穿下底板(24)上的通孔(25)抵贴在下压块(20)的底端。

7.根据权利要求1所述的汽车避震器弹簧拆装机,其特征在于:复位组件包括设在下压块(20)两端的圆柱销(10)、设在油缸底座(13)两侧的圆柱销(14)以及两圆柱销(10、14)之间相联接的弹簧(12);在支架(3)上还设有导向槽(34),圆柱销(10)在导向槽(34)中滑动。

8.根据权利要求3所述的汽车避震器弹簧拆装机,其特征在于:在上压块(6)上设有凹形槽(27),该凹形槽(27)由销(28)铰接夹持臂(16、18),夹持臂(16、18)为“L”形,并在凹形槽(27)中回转。

9.根据权利要求5所述的汽车避震器弹簧拆装机,其特征在于:在下压块(20)上设有凹形槽(32),该凹形槽(32)由销(33)铰接弧形夹持臂(31),弧形夹持臂(31)可在凹形槽(32)中回转,设置在弧形夹持臂(31)上的调整板(8)上开有多个通孔(30),该通孔(30)用于调整夹持爪(22)的位置。

10.根据权利要求9所述的汽车避震器弹簧拆装机,其特征在于:弧形夹持臂(31)与调整板(8)制成一体。

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