[实用新型]柴油机水温自动控制器

说明书

技术领域

本实用新型属于一种控制柴油机冷却风扇运转的柴油机水温自动控制器。

背景技术

柴油机是一种热机，对冷却水的温度有一定的要求，不能太高或太低，当冷却水温度在75～85℃时，才能保证柴油机正常工作。石油钻井用190系列柴油机冷却水温度是由风扇控制的，其风扇有液力偶合传动、气胎离合器传动两种形式，而以气胎离合器传动使用较多。柴油机冷却水温度是靠人工操作二通气开关，挂合气胎离合器带动冷却风扇旋转来实现的，特别是在春秋冬，由于操作二通气开关频繁，工人劳动强度大，柴油机冷却水温度很难在人工操作下，保持在最佳冷却温度范围内。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种柴油机水温自动控制器，它能够根据柴油机冷却水温度高低变化，自动接通或关闭风扇气胎离合器气路，控制风扇旋转，进而使柴油机冷却水温保持在最佳温度范围内。

本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：一种柴油机水温自动控制器，它由水温自动控制阀与慢进快放阀组成，水温自动控制阀由控制阀体与水温传感器、活塞、弹簧、螺座组成，活塞装在控制阀体内的中上部，弹簧套装在活塞上，水温传感器装在控制阀体上端，水温传感器的顶杆顶在活塞大端，螺座装在控制阀体下部，其上端开口并与控制阀体相通，螺座内装有阀门和弹簧，螺座底部有进气口，活塞杆中心有一气道，气道上端开口于活塞杆外壁并与位于控制阀体上的排气口相通，在控制阀体中部另有一排气口，该排气口与气道的下端口和慢进快放阀的进气口相通。

所述的慢进快放阀由阀体和装在其内的滑阀、弹簧组成，在阀体左端壁上开有快速排气口，出气口位于阀体左端面上，弹簧右端顶在滑阀上，滑阀上有节流小孔，节流小孔与阀体的进气口位置对应。

在控制阀体的上部外面装有一旋转丝套，活塞大端处装有一个π型拉卡，旋转丝套与π型拉卡相勾连，在π型拉卡上有一供水温传感器顶杆穿过的通孔，水温传感器装在阀体上方的连接套上。

采用上述技术方案的柴油机水温自动控制器，当冷却水温度高于规定时，能够使风扇缓慢起动运转，降低水温，而当冷却水温降低到一定温度时，又能使风扇迅速停止运转，整个过程不用人工操作，但却能使柴油机冷却水温保持在所需的最佳温度范围内。在某些情况不需要自动控制时，该自动控制器可转为手动控制。

附图说明

附图是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图所示，控制阀体9内的中上部装有一个活塞6，弹簧7套装在活塞6上，一端顶在活塞6的大端下方，另一端顶在控制阀体9内的台阶上。控制阀体9的上部外面装有一旋转丝套8，活塞6的大端处装有一个与旋转丝套8相勾连的、带有通孔的π型拉卡5。水温传感器2装在控制阀体9上方的连接套4上，水温传感器2的顶杆3穿过π型拉卡5上的通孔顶在活塞6的大端上。螺座12装在控制阀体9下部，其上端开口并与控制阀体(9)相通，螺座12内装有阀门10和弹簧11，螺座底部有进气口A。活塞6杆中心有一气道B，气道B上端开口于活塞杆外壁并与位于控制阀体9上的排气口C相通，在控制阀体9中部另有一排气口，该排气口与气道B的下端口及慢进快放阀的进气口相通。慢进快放阀由阀体15和装在其内的滑阀14、弹簧13组成，滑阀14上有一节流小孔D，节流小孔D与阀体15的进气口位置对应，阀体15左端壁上开有快速排气口E，出气口F位于阀体15左端面上，弹簧13右端顶在滑阀14上。