[实用新型]油罐出口防盗阀

说明书

本实用新型涉及到特殊结构的阀门及锁具，是一种油罐出口防盗阀。

目前国内油田各种油罐出口几乎全部安装了放油控制阀，其中大部分是闸阀。由于大部分油罐在野外无人值守，为了防止油料被盗，通常用链条锁或粗链条配上挂锁，将阀门手柄锁住。然而，不法分子仍然能把链条锯断，或把锁打开，照常盗油。有的阀门与密码锁做成一体，虽然不太容易被锯断或破坏，但是有经验的不法分子凭手感仍有可能破译密码，把锁打开盗油。还由于密码锁的结构一般都比较复杂，造价较高，也影响到大量推广应用。经检索专利文献，油井井口、油罐出口等场合专用的防盗阀已有几种，各有所长，也各有缺点，都不令人满意，也不太容易大量推广应用。

鉴于已有技术的上述缺点和不足之处，本实用新型的目的就在于提供一种结构与众不同、防破坏性和防盗性能更好、造价较低的油罐出口防盗阀，更有效地防止不法分子从油罐盗油。

上述目的是由下述技术方案实现的：

该油罐出口防盗阀由阀壳总成、阀芯总成、阀锁总成和专用钥匙组成。其特征是阀壳总成为三通管形状，阀锁总成通过阀锁固定座装在阀壳直通管一端口内腔。阀芯总成装在阀壳直通管内腔，并且其阀芯螺杆固定在锁芯的内端面上，其阀芯截止板装在阀芯螺杆上。阀壳直通管的另一端为进油口，阀壳的旁通管口为出油口。阀壳直通管的进油口内装进油口环板，外装法兰盘。旁通管垂直焊接到直通管上。直通管内壁左右两侧各有一条方棱形轴向锁芯滑道。阀锁总成由锁壳、锁芯、压帽、键、弹簧、锁栓杆、锁销和钢球组成。压帽和键装在锁壳的外圆上。锁芯装在锁壳的内腔。8根弹簧和8根锁栓杆装在锁壳的8个均布的轴向盲孔中。8根锁销装在锁芯的8个均布的轴向通孔中。钢球装满锁壳与锁芯配合间隙处的环槽中。

上述油罐出口防盗阀的阀锁总成中，8根锁栓杆长度相同或不相同，每根锁栓杆长度与其对应的锁销长度之和都大于锁芯上轴向通孔的深度，8根锁销至少有一根的长度与其它锁销长度不同。

上述油罐出口防盗阀的专用钥匙为圆盘形状。其一个端面有8根均布的轴向插头，8根插头中至少有一根的长度与其它插头的长度不同。最长的插头与最短的锁销对应相配，次长的插头与次短的锁销对应相配，依此类推，每根插头的长度与其对应相配的锁销长度之和，都等于锁芯上轴向通孔的深度。钥匙的另一个端面中心有一个与套筒扳手方孔相配的方形凸头。

该防盗阀根据不同的应用场合，可通过法兰盘或其它方式装到油罐出口的阀门之后，原有的控制阀门因具有耐压性能和密封性能，仍然保留使用。其连接处可采用防盗螺栓、螺帽或经淬火处理过的螺栓、螺帽，或焊住，防止不法分子拆卸盗油或破坏。

按照上述技术方案制成的油罐出口防盗阀，其防拆卸和防破坏性较强，阀锁不能被破译，没有专用钥匙无法打开，能有效地防止油罐油料被盗，也可用于油井井口或其它场合。还由于该防盗阀结构不太复杂，造价较低，使用寿命较长，安装维修方便，所以有较好的推广应用前景。

附图1是本实用新型的整体结构全剖示意图。

附图2是图1的A-A断面图。

附图3是其专用钥匙的侧面视图。

附图4是图3的B向视图。

结合附图对本实用新型的实施例阐述如下：

附图1～4中，1是阀壳，2是阀锁固定座，3进油口环板，4是阀芯截止板滑道，5是连接法兰，以上零部件1～5构成阀壳总成。阀芯螺杆6和阀芯截止板7构成阀芯总成。8是阀锁压帽，9是锁壳，10是钢球，11是锁芯，12是弹簧，13是锁栓杆，14是锁销，15是键，以上零部件8～15构成阀锁总成。16是专用钥匙，17是钥匙前面的8根插头，18是钥匙后面的方凸头。C是进油口，D是出油口，E是锁芯与锁壳之间轴向界面。

由图1所示，该油罐出口防盗阀由阀壳总成、阀芯总成、阀锁总成和专用钥匙组成。阀壳总成为三通管形状。阀锁总成通过右端的阀锁固定座2装在阀壳1直通管右端口内腔。阀芯总成装在阀壳1直通管内腔，并且其阀芯螺杆6固定在锁芯11的内端面上，其阀芯截止板7装在阀芯螺杆6上。阀壳1直通管的左端口为进油口C，阀壳1的旁通管口为出油口D。进油口C内装进油口环板3，外装法兰盘5。旁通管垂直焊接到直通管上。

由图2所示，阀壳直通管内壁左右两侧个有一条方棱形轴向锁芯截止板滑道4。