[实用新型]气压式灌缝机无效
申请号: | 01217395.9 | 申请日: | 2001-02-12 |
公开(公告)号: | CN2463440Y | 公开(公告)日: | 2001-12-05 |
发明(设计)人: | 朱云斌;陈禹平;唐卫军;王利军 | 申请(专利权)人: | 朱云斌 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 | 代理人: | 汤志武 |
地址: | 210018 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气压 式灌缝机 | ||
本实用新型涉及一种机场、公路施工设备,尤其是一种对道面进行灌缝或对老旧道面进行补灌缝用的小型工程机械。
机场和公路水泥混凝土道面必须设置一定的接缝,以保证温度应力释放和施工的可操作性。而对新建道面进行灌缝和对老旧道面进行补灌缝是保证新建机场、公路工程质量和保证老旧机场、公路道面正常使用的重要工作内容。对道面接缝填灌缝料的一个作用是可以防止雨水自道面接缝渗入地基,因为如果地基长期含水量较大,会降低地基弹性模量或使地基会产生空洞,基于薄弱地基之上的机场或公路道面,受反复荷载作用很容易产生破损;对道面接缝填灌缝料的另一个作用是可以防止砂石等硬物嵌入缝中,如果道面接缝内有异物,在温度作用下,板块的互挤压会引起局部应力集中而导致板边或板角损坏。
长期以来,道面灌缝一般采用水壶或小型电动式灌缝机等设备,这些设备主要基于灌缝料重力自流原理;也有少数采用手持式灌缝枪,这是基于挤压作用迫使灌缝料被压出枪口;上述灌缝方法的主要缺点为,一是工作效率低;二是灌缝质量不稳定;三是操作人员易疲乏;四是工程成本高;五是工期较长。
本实用新型的目的是通过增加压力源的方法对灌缝料进行压力控制,从而保证灌缝质量,提高工作效率,减轻劳动强度。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是,该气压灌缝机由可移动支承架、装料罐、压力气源、喷枪、调节阀、管道以及喷枪调整机构等构成,压力气源的压力输出端与装料罐连通,装料罐的出料口通过带有调节阀的管道与喷枪相连通,装料罐、喷枪调整机构均固定于移动支承架,喷枪呈可拆卸方式安装于喷枪调整机构。
在上述技术方案中,装料罐的进料口与封盖通过螺纹相互连接,装料罐还设置有安全气阀、气压表、进气阀。可移动支承架底盘下方设置有三个滚轮,且三个滚轮呈等腰三角形排布,喷枪口位于该等腰三角形底边的中央。移动支承架等腰三角形顶角处的滚轮为导向轮,该导向轮中部径向设置有凸盘,凸盘高度为2-3厘米,凸盘宽度为6-8毫米。喷枪的出料口为狭长形,该出料口的宽度为6-8毫米,长度为3-5厘米。压力气源可为电动气泵或为打气筒或打气泵。
本实用新型的优点是,该气压式灌缝机研制的思路是变灌缝料的重力自流为加压控制,即变被动控制为主动控制,可以提高工作效率,提高工程质量,降低工程费用,缩短工期,操作人员舒适,灌缝操作的主动性强。
附图1是本实用新型可装料罐结构示意图。
附图2是本实用新型移动支承架、喷枪调整机构及喷枪的结构示意图。
附图3是可移动支承架导向轮结构示意图。
以上附图中1是装料罐体,2是装料口,3是封盖,4是安全气阀,5是气压表,6是进气口,7是进气阀,8是出料口,9是出料调节阀,10是输料管,11是导向轮,12是辅助轮,13是底架,14是扶把,15是喷枪,16是喷枪升降机构,17是导向轮凸齿,18是轴,19是轮体。
下面结合附图介绍本实用新型的一个实施例。
本实施例的具体结构如附图1、2、3所示,装料罐、空气压缩机组安装固定在移动支承架上,该支承架的三个滚轮呈等腰三角形分布,位于顶角的是导向轮,该导向轮凸盘高度为2-3厘米,凸盘宽度为6-8毫米,在导向轮上设置凸盘可以使导向轮沿道缝行走,保证灌缝的线性。喷枪调整机构固定于支承架,调整手把位于扶把处,喷枪位于支承架底边两个辅助轮之中间,以可拆卸方式与喷枪调整机构相连接,装料罐的出料口通过带有调节阀的管道与喷枪相连通。喷枪口要考虑其能伸进缝内,同时出料也要顺畅饱满,按常用道缝宽1-2厘米考虑,喷枪口尺寸设置为宽度为6-8毫米,长为3-5厘米,如果道缝宽度较大,喷枪口尺寸可相应放大。装料罐进料口直径大小的确定主要基于装料方便的考虑,一般为16-18厘米,封盖与装料罐通过螺纹相互连接,以便于开启和密闭,并能承受罐内一定的气体压力,在封盖内底面设置橡胶垫圈,确保封盖旋紧后的密闭效果。
本实施例给出的气压式灌缝机可由1或2人进行灌缝操作,其步骤如下:
一、接缝与灌缝料准备。按规范和设计要求,清理道面接缝,保证其洁净、干燥、无灰,如果要求设置压垫材料须将其压入缝内。热灌缝料(如聚氯乙烯胶泥)或常温灌缝料(如聚氨脂)的技术性能要符合有关要求。
二、设备检查与准备。使用前装料罐内要干燥,经加压检查确保不漏气。同时检查各管道和阀门,确保工作正常。推行移动支承车体一段距离并观察,其活动应正常。在需要灌缝位置把导向轮压入缝内,并将喷枪出料口调整至与道面平齐或伸入缝内1-2毫米。
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