[实用新型]一种活塞环和活塞

说明书

本实用新型涉及一种活塞环和活塞。

现有的活塞及活塞环使用一段时间后会出现磨损密封性下降的情况，其结果是影响了内燃机的输出功率，降低气缸、活塞的使用寿命，增加的耗油量。为此人们对活塞环进行了结构改进，如设计成椭圆形、其开口处设计成斜楔口等，但是，使用效果仍不能使人满意。

本实用新型的目的在于：通过对现有活塞环及活塞的改进，提供一种密封性能更好的活塞环及活塞。

实现上述目的的技术解决方案是这样的。

一种活塞环和活塞，其特征在于：活塞环开口的一端内侧设有封口块，且封口块的一侧外翻，封口块内侧面开一缺口；对应的活塞的每条环槽上开有一形的口。

所述的活塞的几条环槽上的形的口，相应错开一定的角度。

本实用新型结构简单，其活塞及活塞环组件能保证活塞环不会在活塞的环槽内转动，提高了密封性能，保证了发动机燃料的充分燃烧，降低了废气排放的污染，提高了发动机的工作效率，可节油20％；同时，通过对活塞及活塞环的改进可提高缸套、活塞的使用寿命一倍以上，且可保持发动机具有稳定的输出功率。

图1为本实用新型活塞结构示意图，

图2为本实用新型活塞环结构示意图，

图3为图2的A—A剖视放大图。

下面结合附图对本实用新型作进一步地说明。

本实用新型的活塞环和活塞，活塞环开口的一端内侧固定一封口块，封口块为一薄片，且一侧外翻，封口块内侧面的下部开一小缺口；以使一部分气体可从此处外逸进入第二道环，以保证各环磨损的均匀；对应的活塞的每条环槽上开有一形的口。

活塞的几条环槽上均开有形的口，且相应错开一定的角度。

在装配使用时，将活塞环装入活塞时，活塞环的封口块处应与活塞上的形口对应。