[实用新型]一种自动变速后轮转向四轮车

说明书

本实用新型涉及一种四轮车，尤其是一种自动变速，后轮转向的四轮车。

目前，人力自行车三轮车已在世界各国普及使用，它使用方便、灵活、轻便省力，但自行车、三轮车无法遮风避雨，座位较小，稳定性较差，乘坐不够舒适。

本实用新型提供了一种自动变速后轮转向四轮车，它不仅具有自行车、三轮车的轻便省力，使用方便灵活的特点，而且可遮风避雨，座位大，稳定性好，大大提高了乘坐的舒适性。

本实用新型的目的是这样实现的：在一个底盘架(15)的中部，通过中轴(14-2)的左右，各安装一个中间主轮(13)，一个中间主轮(13)同中轴(14-2)固定配合，一个同中轴滑动滑合，中轴(14-2)中部安装一个自动变速轮(14)，自动变速轮通过传动带(4)，同驱动轮(2)联结，在底盘架(15)前部安装一个导向轮(18)，底盘架后部安装一个转向轮(11)，驱动轮(2)安装在支架上面前部，往后方向依次安装方向盘(5)及座椅(7)，在底盘架的正上方，从前至后分别安装一个固定罩(1)及活动罩面(6)。

由于采用了上述方案，即使人乘坐轻便省力，使用方便，而且可遮风避雨，稳定性，舒适性特好。

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明；

图中，1.固定车罩  2.驱动轮  3.脚踏子  4.传动带  5.方向盘  6.活动罩面6-1.罩面支撑  7.座椅  8.传动杆后伞齿轮  9.转向伞齿轮  10.转向轮支架11.转向轮  12.传动杆  13.中间主轮  14.自动变速轮  14-1.压簧  14-2.中轴15.底盘架  16.传动杆前伞齿轮  17.方向伞齿轮  18.导向轮  19.导向轮支架

在图中，由人力驱动脚踏子(3)带动驱动轮(2)转动，通过传动带(4)带动自动变速轮(14)转动，直至驱动中间主轮(13)转动。活动罩面(6)由支撑杆(6-1)支撑而成，折叠后可叠靠在后面的固定罩上，往前拉开，即可落靠在前固定罩上。后轮(11)的驱动转向，由方向盘(5)转动后，顺序带动方向盘伞齿轮(17)、传动杆前伞齿轮(16)、传动杆(12)、传动杆后伞齿轮(8)、转向伞齿轮(9)及转向轮支架(10)完成转向，后轮的转向也可以在后轮的泥瓦前方用钢丝绳牵引转向。前导向轮(18)由导向支架(19)自动受力完成导向。自动变速轮(14)的工作原理是这样的，自动变速轮(14-3)同压力簧(14-1)均安装在同一个中轴(14-2)上，自动变速轮(14)由键配合安装，它跟着中轴转动的同时可以左右移动，自动变速轮(14)受着弹簧的压力，两个半轮紧靠在一起，开始工作时，传动带(4)紧贴在自动变速轮(14)的大直径段上，它对自动变速轮的压力小于自动变速轮受压力簧的压力，这时传动带在大直径圆周段工作，当快速用力驱动驱动轮(2)转动时，自动变速轮(14)受到传送带的压力大于自动变速轮受到压力簧的压力，传动带就会在自动变速轮的小直径圆周段工作，这时小直径段同驱动轮的速比就会变大，因此，速度就会加快，相反就会降低，这就是自动变速的原理。由于座椅比较宽大，车罩遮风避雨，因此乘坐比较舒适。

本实用新型可以做成人力驱动、半人力驱动、电瓶电机驱动及摩托车动力驱动四种驱动形式。