[实用新型]带式制动机构

说明书

本实用新型涉及一种制动机构。

带式制动机构的制动作用是靠制动带和制动轮之间的摩擦力来实现的。在已有技术中，在一些功率大的机械上，为了得到较大的制动力，除了适当加大制动轮直径和尽可能采用较大包角外，还普遍应用杠杆原理增大制动带的制动力，如图1所示的带式制动器杠杆式增力机构，当操纵手柄(1)向A向拉动时，通过拉杆(2)带动摇臂(3)，经过二级杠杆作用，使作用于制动带(4)活动端的拉力增大，从而得到较大的制动力。但是，这种杠杆式制动机构尚存在不足之处，杠杆的增力倍数和制动带的位移量成反比，要得到大的增力倍数，必然同时引起制动带活动端位移量的减少。制动带活动端位移量的减小，会导致制动带和制动轮分离间隙过小，产生分离不彻底、摩擦生热、消耗动力不良后果。

本实用新型的目的在于克服上述不足之处而提供一种新的带式制动机构，这种机构制动力大，而且能在增大制动力的同时，又有加大制动带活动端的位移量，从而达到不仅制动性能好，而且分离彻底，不会造成摩擦生热、消耗动力的不良后果。

本实用新型的内容叙述如下：这种新的带式制动机构是由两级曲柄滑块结构所组成。在操纵部分和制动部分各有一曲柄滑块结构。曲柄的一头通过铰销固定在机体上，另一头用铰销连接的在连杆上。连杆的另一头用铰销与油缸甲中的活塞连接。当操纵手柄的压端或脚踏制动杆的压端压向曲柄连杆结构的一侧，使曲柄绕固定铰销转动，带动连杆运动，又推动活塞在油缸甲内作直线运动。用油管将油缸甲与油缸乙连接起来，油缸和油管内充满液体，而且是密闭的油腔。根据在密闭的液体内部压力的传递规律，油缸甲活塞的力通过油液传递给油缸乙活塞。油缸乙活塞在油缸内向外作直线运动。油缸乙活塞的外面安装一根挺杆，活塞的向外运动使挺杆顶出。挺杆的另一端与另一组曲柄、连杆同时铰销连接。连杆的另一头与滑块铰销连接，滑块又通过连接杆与制动带的活动端铰销连接。当挺杆顶出时，通过曲柄、连杆使滑块向外运动，同时，通过连接杆将带动制动带的活动端拉紧；当松开操纵手柄或离开脚踏制动杆时，在制动带的张紧力作用下，滑块向内作直线运动，通过连杆和曲柄运动，使挺杆缩回，推动油缸乙活塞、油缸甲活塞作反方向运动，制动解除。

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细叙述。

附图说明：

图1是已有技术杠杆结构的带式制动机构。图中1—操纵杆，2—拉杆，3—摇臂，4—制动带，5—制动轮。

图2是本实用新型的带式制动机构。图中1—操纵杆，4—制动带，5—制动轮，6—曲柄，7—连杆，8—油缸甲活塞，9—油管，10—油缸乙活塞，11—挺杆，12—曲柄，13—连杆，14—滑块，15—连接杆。

以JJK8卷扬机上的带式制动机构作为本实用新型的实施例。曲柄(6)的一头以铰销的形式固定在机体上，另一头用铰销连接在连杆(7)上。连杆的另一头用铰销和油缸甲活塞(8)连接.。曲柄(6)长度100毫米，连杆(7)长度160—180毫米。在制动带未制动的起始状态时，曲柄(6)与连杆(7)之间的夹角α为135—145°。操纵杆(1)向A拉动，操纵杆(1)以铰销点为支点，压向曲柄连杆结构的一侧。由于操纵杆(1)的作用力，使曲柄(6)绕固定铰销转动，带动连杆(7)运动，推动油缸甲活塞(8)在油缸内作直线运动。用油管(9)将油缸甲与油缸乙连接起来，油缸和油管内充满机油，形成密闭油腔。油缸甲和油缸乙都固定在机体上。油缸甲活塞(8)的力传递到油缸乙活塞(10)，使活塞(10)也产生向外推动力。活塞(8)与活塞(10)的截面积1.3—2∶1，活塞(10)的行程比活塞(8)的行程大一些。油缸乙活塞(10)的外面安装一根挺杆(11)。活塞(10)的向外推动使挺杆顶出。在制动机构处也有一个曲柄滑块结构，挺杆(11)的另一端与曲柄(12)、连杆(13)同时铰销连接。连杆(13)的另一头与滑块(14)铰销连接，滑块(14)又通过连接杆(15)与制动带的活动端铰销连接。曲柄(12)和连杆(13)取同样长度，300—350毫米。当挺杆(11)向外顶出时，通过曲柄(12)、连杆(13)，推动滑块(14)向外作直线运动，通过连接杆(15)将制动带活动端拉紧。当制动带未制动的起始状态，曲柄(6)和连杆(7)的夹角α为135—145°时，曲柄(12)和连杆(13)的夹角β为130—145°。在整个制动过程中，α、β由起始状态逐渐增大，从而通过两级曲柄滑块结构而对制动带活动端的拉力也逐渐增大，最终实现完全制动。当松开操纵杆(1)，在制动带(4)张紧力的作用下，滑块、连杆、曲柄作反向运动，恢复初始状态，解除制动。

本实用新型的优点：本实用新型的带式制动机构具有制动力大，克服了过去带式制动装置不能在大功率机器上应用的缺陷，拓宽了带式制动装置的应用范围；同时，本实用新型的带式制动机构，不仅制动性能好，而且具有制动带活动端位移量大的特点，能保证分离彻底，不会造成摩擦生热、消耗动力的不良后果。