[实用新型]自行车的隐藏式锁

说明书

本实用新型涉及一种自行车的隐藏式锁。

通常，自行车用锁有两种，一种是直接固定在自行车后轮处的盘锁，另一种是可随意固定自行车的链锁，此两种锁皆暴露在车体外，窃贼十分容易借助工具破坏锁体行窃，而且后一种链锁未固定在车体上，使用过程中，经常从车体上拿上拿下，既不便于保管，也极易丢失。

本实用新型的目的在于提供一种自行车的隐藏式锁，其具有良好的防盗功能，且便于保管，不易丢失。

为达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

自行车的隐藏式锁，主要包括锁本体、锁心、齿轮、卡柱体等构件；锁本体固定在自行车前叉穿置在车架上的那段中心轴内，在锁本体顶端、底端及底端对面的壁上各开设一个锁心孔、一个插孔和一个卡孔；一个锁壳可转动、锁心轴不可转动的锁心置于锁心孔中，且锁心轴固定在锁本体上，锁壳表面形成齿；前叉中心轴和车架对应锁心的钥匙孔和锁本体的卡孔也形成钥匙孔和卡孔；一个齿轮与锁壳表面的齿啮合，齿轮卡固在卡柱体上；卡柱体的两端分别架在插孔和卡孔上，卡柱体的表面开设一段螺旋槽；一个螺牙的一端固定在锁本体的底端，另一端抵于卡柱体的螺旋槽上。

上述锁本体在锁心孔对面开设一个定位孔，锁心轴的里端凸出形成定位柱，锁心轴通过定位柱插在定位孔中而固定在锁本体上。

上述锁本体的底端开有一小孔，螺牙插在小孔上，并伸入锁本体，一卡块塞在小孔中，以防止螺牙从锁本体中落出。

上述齿轮的轴孔为六边形孔，卡柱体上对应形成一六边形扩颈段，齿轮借助卡簧固定套置在卡柱体的扩颈段上。

采用上述结构，本实用新型与现有技术相比，因将锁体隐藏安装在自行车内部，窃贼无法在不损坏自行车车身的前提下，借助工具破坏锁体行窃，所以，具有良好的防盗功能；而且，由于锁体固定安装在车内部，故只需携带钥匙，不必考虑锁体的收藏，既便于保管，也不易丢失。

以下结合附图及最佳实施例，对本实用新型做进一步详述。

图1是本实用新型立体分解图(一)；

图2是本实用新型立体分解图(二)；

图3是本实用新型组合状态外观图(开锁状态)；

图4是图3的局部放大部视图；

图5是本实用新型使用状态外观图(闭锁状态图)；

图6是图5的局部放大部视图。

请参阅图1、2所示，本实用新型提供的自行车的隐藏式锁主要包括锁本体1、锁心2、齿轮3、卡柱体4等构件，其中：

锁本体1通过两个铆钉固定在自行车前叉穿置在车架8上的那段中心轴9内，在锁本体1顶端、底端及底端对面的壁上各开设一个锁心孔11、一个插孔12和一个卡孔13；在锁心孔11对面还开设一个定位孔14，在锁本体1的底端另开有一小孔15，且在锁本体1的侧壁上开有一个装配孔16。

一个锁心2置于锁心孔11中，该锁心2的锁壳21可转动、锁心轴22不可转动，且锁心轴22的里端凸出形成定位柱23，锁心轴22通过定位柱23插在定位孔14中而固定在锁本体1上，锁壳21表面形成齿211。

前叉中心轴9和车架8对应锁心2的钥匙孔和锁本体1的卡孔13形成钥匙孔91、81和卡孔92、82，且钥匙孔91、卡孔92和钥匙孔81、卡孔82的位置对准时，固定在前叉中心轴9顶端的把手呈45度角倾斜。

一个齿轮3与锁壳21表面的齿211啮合，齿轮3的轴孔为六边形孔。

一个卡柱体4的两端分别架在插孔12和卡孔13上。卡柱体4的表面开设一段螺旋槽41，并对应齿轮3的六边形轴孔形成一六边形扩颈段42，齿轮3借助卡簧43固定套置在此扩颈段42上。

一个螺牙5插在小孔15上，并伸入锁本体1，一卡块(图中未示出)塞在小孔15中，以防止螺牙5从锁本体1中落出；螺牙5的里端抵于卡柱体4的螺旋槽41上。