[实用新型]电梯曳引机

说明书

本实用新性涉及一种电梯曳引机，是对现有的电梯曳引机的改进。

电梯曳引机都必须带有手轮，手轮的作用主要有以下两个方面：首先，在初始安装、调试曳引机时，为使电梯轿箱充分处于恰当位置，则由安装工通过拨动手轮来调节，以使轿箱的停层位置与楼层地坪相吻合；其次，在电梯曳引机的使用过程中，一旦出现故障，尤其是在出现故障时，致使电梯轿箱停留在某一楼层之间时，从而出现既不达上一层，又不及下一层之情况，则要由修理工在松启一对抱闸后人为地拨动手轮，使电机轴旋转，以带动通过联轴节与电机轴连接的减速箱轴旋转，最终使曳引轮旋转，以由曳引轮曳动轿箱进入合适位置并进行必要的修理。然而现有的电梯曳引机，一般均是将手轮固装在电机的尾轴上，它是将电机的电机轴延伸至电机后端盖之外，然后将手轮装固其上。这种结构虽能起到供手工调节的作用，但也存在以下不足：一、由于电机轴需伸出电机后端盖，从而会冗长电机轴，使电机的生产成本增加5％以上，这对于电机生产厂家来说是极不经济的；二、由于手轮设在电机的尾轴上，不仅结构松散，而且会增大整台电梯曳引机的体积，带来诸如包装、运输、增大安装空间之类的弊端，然而足以设置手轮的某些空间却未能有效利用。

本实用新性的任务是要提供一种能降低电机生产成本、小化整机体积、结构紧凑的电梯曳引机。

本实用新性的任务是这样来完成的，一种电梯曳引机，包括底座8、电机1、联轴节2、减速箱9、曳引轮7以及制动机构，制动机构包括一制动盘5，特点是所述制动盘5的一端制有一可供人手捏拨的法兰边4。

本实用新性由于采用了上述设计，使先前装置在电机尾轴上的手轮由制动盘5的法兰边4所代替，从而降低了电机的生产成本，小化了整机构造，使结构变得更为紧凑。

下面结合附图对本实用新性作进一步的叙述。

附图为本实用新性结构图。

本实用新性的法兰边4在制动盘5上一体加工而成，制动盘5通过多只螺母6依序穿过制动盘辐板3上的螺孔15以及联轴节2上的对应螺孔并用螺帽16予以固定，从而使装固在电机出轴上的联轴节2与制动盘5相固定；制动盘5上具有一轴套13，减速箱9的减速箱轴12伸至轴套13的轴孔14内，且加键销予以闩固，从而使减速箱轴12与制动盘5实现固接。

在初始安装、调试或是在使用过程中因故障而需对本实用新性进行修理时，首先由安装工或修理工用手将手柄10向下按押，使先前紧靠在制动盘5上的一对闸瓦11松启。然后即可捏拨法兰边4并加力旋之，随着制动盘5被拨旋，从而带动减速箱轴12相应旋转，使曳引轮7也旋转，最终将由曳引轮7曳动的电梯轿箱处于合适位置。