[实用新型]迷你自行车折收装置

说明书

本实用新型涉及一种迷你自行车，尤指一种迷你自行车折收装置。

自行车产品种类众多，而本创作人是摆脱一般正规自行车的设计概念，着重于具趣味性与休闲性的迷你自行车上，重新就此类车型产品规划改良，而一迷你自行车的设计，除整体车架较一般的自行车为小外，小型的车轮亦是必须的配备，另因缩小的车架与车轮，其车体不仅较低，且前后车架长度亦较短，又因迷你自行车并非专供儿童玩乐用，非属一般的儿童车，其设计需供一般青少年骑乘，故缩短的车架尚需设计在可供在人足以骑乘的规格内，又，基于车身变低与缩短，而大人身高不变，迷你自行车的车把竖管是需加长而提升手把本体高度，并可略将手把朝前延伸，方适合大人的体型以较符合人体工学的舒适姿势来骑乘此种迷你自行车。

然而，一旦加长车把竖管提升手把本体高度后，虽其整体车身架构较短，手把部位的相关管件却相当长，甚占储放空间与不利携带，故此，将迷你自行车结合可伸缩与折收的结构，便是解决此一问题的最佳模式。

本实用新型的目的即在于提供一种迷你自行车折收结构，令手把架构可以分段伸缩且可弯折收合，并使其弯折枢接部在固接使用时退藏于车前管内，及在其伸缩端与弯折处配合有快拆扳手的管束加以束紧固定，而达致缩短其车把竖管复可折收手把利于收藏携带的功效。

为实现上述目的，本实用新型的解决方案是：一种迷你自行车折收装置，包括一车前管、一轴转内管、二管束、一下段车把竖管、一节头、一上段车把竖管、一手把本体等构件，手把的车把竖管设为分段伸缩，且车把竖管相对车前管可弯折收合，其中车前管内设的轴转内管向上凸伸一管段，该管段的管壁轴向设有一剖沟，并套结一有快拆扳手的管束，该管束在环体上设有定位栓伸置于轴转内管的剖沟；车把竖管分为上、下段，下段车把竖管下段穿接在轴转内管，该容于轴转内管的穿接端部设一节头，节头由上段与下段枢接构成，其上、下段的侧部管面对应轴转内管剖沟方向形成一道纵向的滑槽，管束穿螺的定位栓伸抵于滑槽，在节头的上段或下段的相对内端设有卡榫与凹槽，且下段车把竖管的上端套结另一有快拆扳手的管束，上段车把竖管穿经管束插接于下段车把竖管中，及上段车把竖管上部为朝前斜上弯折延伸而固接于手把本体的水平杆段。

采用上述方案后，由于上段车把竖管相对下段车把竖管得予伸缩固定，且松解轴转内管上的管束可拉出下段车把竖管的节头上段予以弯折相连的整体手把，以达到缩短车把竖管复可折收手把利于收藏携带的功效。

以下结合附图及实施例，对本实用新型做进一步详述。

图1是本实用新型的结构示意分解图；

图2是本实用新型配合车体设置的整体示意图；

图3是本实用新型的组合剖视图；

图4是本实用新型手把缩短状态的示意图；

图5是本实用新型的折收操作示意图(一)；

图6是本实用新型的折收操作示意图(二)；

图7是本实用新型折收后的整体示意图；

图8是本实用新型手把的变化例示意图；

图9是本实用新型另一实例的结构示意图；

图10是本实用新型另一实例的组合剖视图。

如图1、2所示，本实用新型实例是包括一车前管1、一轴转内管2、二管束3、6、一下段车把竖管4、一节头5、一上段车把竖管7、一手把本体8等构件，其中：

车前管1内的轴转内管2向上凸伸一适长管段，该管段在管壁轴向设有一剖沟21，且管端套结一有快拆扳手31的管束3，该管束3并在环体上设一螺孔32螺结一定位栓33，以伸置于轴转内管2的剖沟21；