[实用新型]柴油机动车水箱电热器无效
申请号: | 01218406.3 | 申请日: | 2001-03-28 |
公开(公告)号: | CN2471641Y | 公开(公告)日: | 2002-01-16 |
发明(设计)人: | 赵步行 | 申请(专利权)人: | 赵步行 |
主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52;H05B1/00 |
代理公司: | 北京科龙环宇专利事务所 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 053701*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油 机动车 水箱 电热器 | ||
本实用新型涉及一种电加热器,特别涉及用于给柴油机动车水箱加热的电热器。
目前,随着经济的发展,我国农村的机械化水平不断提高,许多家庭都有了以柴油机为动力的机动车。在我国北方的冬季要想发动这些柴油机动车非常困难,需要用许多热水长时间加热水箱,即先将热水倒入水箱,稍后再放掉,这样反复几次才能将机器加到一定温度,以便启动车辆,很是不便。
本实用新型的目的就是提供一种能够用市电加热水箱的电热器,以解决柴油机在冬季发动时的加热问题。
本实用新型的技术方案是:包括加热杆、超温断路器及塞盖,细长的加热杆一端固定在塞盖上,与塞盖连接的是超温断路器,在其上有电源线和电源插头。
所述的加热杆由外面的金属管和其内的电热线构成,在两者之间是绝缘材料,在加热杆的回转端是螺旋状或其他曲线形状。
在所述的加热杆的回转端表面有一温度传感器,其引线从连接杆内连接到超温断路器内。
所述的超温断路器设定在加热器在干烧时将源切断,在其表面还有一个电源指示灯。
所述的塞盖直径与柴油机动车水箱的加水口直径相配套。
本实用新型的优点是:利用市电给水箱加热,快速方便。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
参见图1,本实用新型包括加热杆1、超温断路器5及塞盖4,细长的加热杆1一端固定在塞盖4上,与塞盖4连接的是超温断路器5,在其上有电源线7和电源插头8。
所述的加热杆1由外面的金属管和其内的电热线构成,在两者之间是绝缘材料,在加热杆的回转端2是螺旋状或其他曲线形状。
在所述的加热杆1的回转端2表面有一温度传感器10,其引线从连接杆9内连接到超温断路器5内。
所述的超温断路器5设定在加热器在干烧时将源切断,在其表面还有一个电源指示灯6。
所述的塞盖4直径与柴油机动车水箱的加水口直径相配套。
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