[实用新型]六连杆摆杆式游梁抽油机无效
申请号: | 01218540.X | 申请日: | 2001-03-30 |
公开(公告)号: | CN2480544Y | 公开(公告)日: | 2002-03-06 |
发明(设计)人: | 李树国;王立伟;常江;金梦琦;李建国 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气集团公司 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00;F04B47/02 |
代理公司: | 北京市中实友专利代理有限责任公司 | 代理人: | 金杰 |
地址: | 10072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连杆 摆杆式游梁 抽油机 | ||
技术领域:本实用新型涉及一种油田用六连杆摆杆式游梁抽油机。
背景技术:常规游梁式抽油机采用四连杆机构设计,电动机带动减速器旋转,通过曲柄、连杆和游梁,驴头变为抽油杆上下往复运动,整机三个冲程通过调整连杆和曲柄销在曲柄上的三个不同位置实现的,整机平衡是通过调整曲柄平衡锤位置实现的,常规游梁抽油机减速器输出轴扭矩相对较大,电极功率也较大,因此消耗电能多。
发明目的:本实用新型的目的在于提供一种增加一副摆杆和摆杆配重,使减速器输出轴扭矩和电动机功率减少,从而可节约30~40%电能的六连杆摆杆式游梁抽油机。
发明内容:本实用新型是这样实现的:包括底座1、减速器2、曲柄3、下连杆4、支架5、摆杆6、驴头7、游梁8、横梁9、摆杆尾部配重10、上连杆11、摆杆后上配重12,底座1上有支架5、减速器2,曲柄3安装在减速器2输出轴上并与下连杆4连接,支架5与游梁8连接,游梁8的端部有驴头7,上连杆11通过横梁9与游梁8连接,摆杆6的回转中心固定在支架5上,并分别与上连杆11、下连杆4连接。
本实用新型还采用如下技术方案:
摆杆6与上连杆11、下连杆4的铰链连接,并且两连接点错位。
上连杆11与摆杆6的连接点可以有三个。
摆杆6的端部分别有摆杆尾部配重10、摆杆后上配重12。
曲柄3上有销轴孔。
本实用新型的优点在于:上连杆与摆杆的连接有三个不同的位置,每一个位置对应一个冲程,即做调整冲程用,由于摆杆尾部和摆杆后上部分别加装配重块,用来平衡驴头悬点载荷,同时曲柄上也加装平衡块,通过适当调整两个部件上的不同配重块的重量和位置,可使上连杆和下连杆所受拉力均减少,由于曲柄销轴回转半径为定值,减速器输出轴所受的净扭矩相应减小,最大扭矩峰值也相应减少,因此所使用的减速器输出轴扭矩和电机功率与同型号常规游梁式抽油机相比皆减少,可节约能源30~40%。
附图说明:图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方案:下面结合附图对本实用新型做进一步的描述:
本实用新型主要由底座1、减速器2、曲柄3、下连杆4、支架5、摆杆6、驴头7、游梁8、横梁9、摆杆尾部配重10、上连杆11、摆杆后上配重12组成,其驴头7、游梁8、横梁9和连杆两端联接头与常规游梁式抽油机的部件相同,其发明点在于增加一摆杆6,摆杆6的旋转中心固定在支架5上,游梁8的摆动中心固定在支架5的顶端,与摆杆6呈上下横向安装,游梁8的一端与驴头7安装,另一端与横梁9连接后通过上连杆11与摆杆6通过铰链连接,下连杆4与曲柄3和摆杆6通过铰链连接,曲柄3安装在减速器2的输出轴上,上连杆11与摆杆6的连接有三个不同的位置,每一个位置对应一个冲程,曲柄上只有一个销轴孔位,摆杆6尾部分别装有可调整重量的摆杆尾部配重10、摆杆后上配重12,以调整平衡用。
此装置可用于同型号常规游梁式抽油机的技术改造。
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