[实用新型]自动排渣滤油机无效
申请号: | 01219778.5 | 申请日: | 2001-04-23 |
公开(公告)号: | CN2478660Y | 公开(公告)日: | 2002-02-27 |
发明(设计)人: | 马相英 | 申请(专利权)人: | 马相英 |
主分类号: | B01D25/12 | 分类号: | B01D25/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 056900 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 排渣滤 油机 | ||
1、一种自动排渣滤油机,由前压板(4)、双滤仓或单滤仓(7)、后压座(10)组成,
A、其特征在于:至少一个单滤仓或双滤仓(7)及其两边各有一个前压板(4)和后压座(10)叠加组合,至少一个双滤板(8)及其两边各有一个单滤仓(7)、前压板(4)和后压座(10)的叠加组合,通过拉杆(9)将前支架(2)与后压座(10)联结,丝杠(3)穿过前支架(2)顶紧在前压板(4)上、前压板(4)和后压座(10)上设有挂耳,挂耳上安有预紧螺杆(5),前支架(2),后压座(10)安装在底座(23)上,底座(23)上装有油盘(24),
B、前压板(4)的内面,双滤仓(7)内左移动塞(50)左移动塞(41)的外面,双滤板(8)的两面,后压座(10)的内面均设有精油槽(27),紧贴精油槽(27)上面固定有耐压滤油网(26)、前压板(4)、双滤仓(7)、双滤板(8)、后压座(10)的底部均设有与精油槽(27)相通的出油道孔,出油道孔的外口装有出油阀嘴(22),
C、单滤仓或双滤仓(7)的上部均设有横向进油道(25),横向进油道(25)圆孔截面的上半圆高于下半圆,形成通向毛油仓(36)的纵向进油道(38),双滤板(8)和后压座(10)上的横向进油道(25)与压网圈(26d)的过油孔相对应,横向进油道(25)由进油嘴(12)通过耐压进油管与滤油泵(14)连通,滤油泵(14)通过支架(17)安装在底座(23)上,在进油管路上安有油压表(11),
D、单滤仓(7)分为左压仓(32)、右压仓(29)、由螺栓(31)紧固成一体,中间装有金属密封垫(30),内装左移动塞(35)、右移动塞(28),左移动塞(35)和右移动塞(28)上安有若干道密封圈(33),外端设有推进限位台(39);单滤仓(7)的外壁设有与液压仓(37)相通的进油嘴(21),进油嘴(21)通过耐压软管(18)与分油器(19)连通、分油器(19)通过耐压油管与液压泵(15)连通,液压泵(15)安装在支架(17)上,在进油管油路上安有液压表(16),
E、双滤仓(7)分为左滤仓(49),右滤仓(42),通过液压缸(40)两头的发兰与左滤仓(49)右滤仓(42)相对接,左滤仓(49),右滤仓(42)的底部周边设有若干个支承螺杆(52),由螺栓(47)紧固成一体,内装安有若干道密封圈(33)的左移动塞(50),右移动塞(41),左移动塞(50),右移塞(41)的下部设有精油道(51),精油道(51)与精油槽(27)连通外部的出油嘴(22),双滤仓(7)的横向进油道(25)由耐压进油管<46>连通,
F、液压缸(40)内装安有若干道密封圈(45)的两个活塞(44),活塞(44)外端设有推进限位台(53)和可滑动限转动平键(48),活塞(44)与左移塞(50),右移动塞(41)由螺钉(54)紧固。液压缸(40)外部设有进油嘴(21),进油嘴(21)通过耐压软管(18)与分油器(19)连接,分油器(19)通过耐压油管与液压泵(15)连通,液压泵(15)安装在支架(17)上,在进油管路上安有液压表(16),液压泵(15)本身带有回阀门。
2、根据权利要求1所述的自动排渣滤油机,其特征在于:前压板(4)的内面,双滤仓(7)的左面,单滤仓(7)的两面的端面上均设有一截面为半圆形的凹槽,凹槽内装有截面为半圆形的密封圈(34)。
3、根据权利要求1所述的自动排渣滤油机,其特征在于:耐滤油网(26)的结构及连接方式为按耐压板(26a)、粗网(26b),细滤网(26c)顺序叠加,耐压板(26a)一面紧贴精油槽(27)也可安若干层粗网(26b),细滤网(26c)顺序叠加,若干层粗滤网(26b)的一面紧贴精油槽(27),由压网圈(26d)固定在前压板(4)的内面,双滤仓(7)内左移动塞(50)及右移动塞(41)的外面,双滤板(8)的两面及后压座(10)的内面。
4、根据权利要求1所述的自动排渣滤油机,其特征在于前压板(4)的内面,双滤仓(7)内左移动塞(50)及右移动塞(41)的外面,双滤板(8)的两面、后压座(10)的内面上形成精油槽(27)的支承点为点状、米字状或长方形。
5、根据权利要求1所述的自动排渣滤机,其特征在于:双滤仓或单滤仓(7)上安装有提手(6)。
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