[实用新型]直排轮鞋双悬吊式滚轮结构

说明书

本实用新型涉及一种直排轮鞋双悬吊式滚轮结构，尤其是一种具有良好贴地效果的直排轮鞋双悬吊式滚轮结构。

现有技术的直排轮鞋请参看图6及图7所示，其主要在于轮鞋15鞋底17部位的左侧轮板11及右侧轮板12间，沿前后直线方向固设有四个转轴14及后端一刹车块16(一般仅设于右轮鞋)，并于其四个转轴14上分别枢接各一滚轮13在左、右侧轮板11、12间，而达到了轮鞋15能为使用者在地面上行驶滑行滚动目的。现有的直排轮鞋设计概念是直接由冰刀结构而来，其原理本意正确，但是却有以下两项情形有待改进：一、贴地面不足，请参看图8-C、图8-D所示，由于直排轮的四个滚轮13为前后直线排列枢设，在地面有起伏不平时，将造成瞬间仅两个滚轮13贴地，而产生侧向贴地力量不足，若此时使用者正作转弯动作，则因离心力会发生直排轮鞋侧滑失控现象；二、凹凸跳动情形，请参看图8-A、图8-B所示，由于直排轮的四个滚轮13为前后直线排列枢设，在地面有局部凸起(或凹洞)情形，将造成滚轮13撞击(或落空)，而产生振动现象，会让使用者感到不适及转弯危险。由于上述之两项不良情形，可看出直排轮鞋虽然已达到了全球性普通运动，但由于合格的场地十分有限，在地面上使用的条件受到限制。

本实用新型的目的在于提供一种直排轮鞋双悬吊式滚轮结构，以便于其滚轮可一方面滚转且一方面随着地面起伏而上下移动。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：直排轮鞋双悬吊式滚轮结构，包括有一左侧轮板、一右侧轮板及一双悬吊轮组，配合若干滚轮及支轴螺母、螺钉枢接结合，一对左右对称的左侧轮板及右侧轮板固设于轮鞋底部，前、后方位置各设有一左右相通的前、后转孔并各枢接一悬吊轮组。

本实用新型所述悬吊轮组具有一左右对称的左侧悬吊轮板及右侧悬吊轮板，中间部位设一左右相通的中转孔供枢接轮鞋底部左、右侧轮板前、后方的前、后转孔，前后两端则各设有一左右相通的转孔并各枢接一滚轮。

本实用新型所述鞋底部与悬吊轮组之间设有一弹性元件。

本实用新型与现由技术相比，以双悬吊轮组取代了直排轮鞋各滚轮呈固定直线排列定点滚动情形，从而使其具有更好的贴地效果，同时具有减震功能。

本实用新型的附图说明如下：

图1是本实用新型的立体分解示意图。

图2-A是本实用新型悬轮组的安装位置示意图。

图2-B是图2-A中悬轮组的俯视图。

图2-C是图2-A中弹性元件的安装示意图。

图3是本实用新型的侧视图。

图4-A和图4-B是本实用新型的悬吊式轮鞋滑动时地面情形一的示意图。

图5-A和图5-B是本实用新型的悬吊式轮鞋滑动时地面情形二的示意图。

图6为现有技术的直排轮鞋立体图。

图7为现有技术的直排轮鞋右鞋示意图。

图8-A、8-B、8-C、8-D为现有技术的直排轮鞋遇各种地面滑动情形的示意图。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明：

如图1及图2所示，本实用新型的直排轮鞋双悬吊式滚轮结构，包括有一左侧轮板41、一右侧轮板31及一双悬吊轮组5，配合若干滚轮13及支轴螺母66、螺钉67枢接结合，一对左右对称的左侧轮板41及右侧轮板31固设于轮鞋15底部17，前、后方位置各设有一左右相通的转孔61各枢接一悬吊轮组5。悬吊轮组5具有一左右对称的左侧悬吊轮板7及右侧悬吊轮板6，中间部位设一左右相通的中转孔62枢接轮鞋底部17左、右侧轮板41、31前、后方的转孔42、44，前、后两端则各设有一左右相通的转孔61并各枢接一滚轮13。

如图2-C所示，弹性元件68一端固定于轮鞋15鞋底部位17，另一端顶在长垫圈65上。在弹性元件68作用下，使双悬吊轮组5能自动回位，在脚踩地面时可保持轮鞋的四轮处在同一直线上，这样既保持了直排轮落地时的稳定性使其具有减震效果。

本实用新型应用双悬吊轮组5提供前后滚轮13，在滑行中能依地面凹凸起伏，产生上下移动来保持与地面滚动接触，进而提高了侧向贴地力及降低因地面粗糙跳动现象造成的不适。

本实用新型对现有直排轮鞋结构作了部分修改及新设计了悬吊式轮组5结构部分，分别说明如下：