[实用新型]车库门开闭机无效
申请号: | 01221270.9 | 申请日: | 2001-04-21 |
公开(公告)号: | CN2475796Y | 公开(公告)日: | 2002-02-06 |
发明(设计)人: | 陈绍焕;陈俭;吴利锋 | 申请(专利权)人: | 陈绍焕 |
主分类号: | E05F15/10 | 分类号: | E05F15/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325603 浙江省乐清*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车库门 开闭 | ||
本实用新型属于开闭机,尤其是指车库门开闭机。
目前国内市场上使用的车库门开闭机是用卷帘门开闭机替代。如:“电动卷门机”(ZL95225512),是采用自锁式减速器和专用电机等制成,设有限位器和具有断通电联锁作用的手动装置。“卷门机”(ZL96206328),包括电机、减速机构和限位机构,并设有滚轮和齿轮系。“卷门机”(ZL96219423),包括交流电动机和壳体,还设有花键轴和离合器等。“双轴卷门机”(ZL97204163)包含一低速力矩异步电动机、与之配合的减速装置和控制电路部分,还含有手动传动机构。“可拆卸电力驱动机构的卷门机”(ZL97230802),包括一外壳、一包括电动机及其转轴的电力驱动机构、一包括拉链盘及其拉链的手动传输机构、一减速箱、一出力端。“直联式电动卷帘门开闭机”(ZL98220215),由单相串激整流子电机、单、双级齿轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、常闭离合器、钢丝软轴、常开牙嵌式离合器、拨叉和限速器构成。本申请人曾设计一种“电动开闭机”(ZL99258616),主要用于卷帘门。中国专利也曾公开一种“车库门开闭机”(ZL98221212),由电机轴、蜗杆、蜗轮、传动套、链轮及输出轴组成的减速机和离合器拉杆、离合杆、刀形块、销轴、门连杆、离合器壳体组成的离合器及与减速机相连接的上下限位块、上下触头、触舌、调节杆、限位器架、限位器齿轮等组成的限位器所组成,体积大。
本实用新型的任务是提供一种车库门开闭机,体积小,可手动控制也可遥控。
为完成上述任务,本实用新型采取的解决方案是:一种车库门开闭机,包括电动机部分、控制线路板和变压器等,一底板的右端置控制线路板,中间置变压器、电动机部分,电动机部分的输出轴伸出底板,还有一个基准点开关装于底板下在输出轴附近,一盖罩固定在底板上,盖罩与控制线路板相对应的部分有控制按钮、显示窗、接收窗。
控制线路板还设置有遥控接收电路。
在底板的左端置一灯泡,一透明灯罩固定于底板。
由于本实用新型的控制部分采用集成电路,使开闭机整体的体积大大地减小。由于可以在控制线路板上设置遥控接收电路,就可以用手持遥控器对开闭机进行遥控,驾驶员就可以不下车打开车库门。由于在开闭机上放置灯泡,便于驾驶员在夜间看到开闭机所在的位置。
下面结合实施例及其附图对本实用新型再作描述。
图1是本实施例的主视图。
图2是去掉防护罩、盖罩和灯罩后的立体示意图。
图3是本实施例的电气原理图。
在图1和图2中:1、灯罩,2、底板,3、盖罩,4、基准点开关,5、输出轴,6、防护罩,7、灯泡,8、变压器,9、电动机部分,10、控制线路板,11、隔板。
在图3中:F1是熔断器,F2是熔断器,H4是灯泡,M1是电动机,S是开关,S1b是按钮开关,S22是基准点开关,V1是传感器,X1是接地插座,X2是电源插头,X3a是控制元件插头,X3b是控制元件,X3c是按钮开关的连接端,X4a是电子天线插头,X4b是电子天线系统。
如图1和图2所示,一种车库门开闭机,包括电动机部分9、控制线路板10和变压器8等,一底板2的右端置控制线路板10,中间置变压器8、电动机部分9,电动机部分9的输出轴5伸出底板2,还有一个基准点开关4装于底板2下在输出轴5附近,一盖罩3固定在底板2上,盖罩2与控制线路板10相对应的部分有控制按钮、显示窗、接收窗。
如图2和图3所示,控制线路板10还设置有遥控接收电路。
如图2和图1所示在底板2的左端置一灯泡7,一透明灯罩1固定于底板2。
如图2所示,在电动机部分9和变压器8之间有一隔板11,减小之间的干扰。
如图1和图2所示,在盖罩3的右端还加一个防护罩6,防护盖罩2上的按钮开关等。
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