[实用新型]无油润滑增氧泵无效
申请号: | 01221522.8 | 申请日: | 2001-04-13 |
公开(公告)号: | CN2480585Y | 公开(公告)日: | 2002-03-06 |
发明(设计)人: | 蔡烈福 | 申请(专利权)人: | 蔡烈福 |
主分类号: | F04B53/18 | 分类号: | F04B53/18;A01K61/00 |
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地址: | 246001 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑 增氧泵 | ||
本实用新型涉及一种增氧泵,具体地说是一种无油润滑增氧泵。
为保证水产养殖和运输过程中,鲜活鱼虾等水产品不因缺氧而死去,须对养殖的水中不断地增加氧气,同时还要求充进的氧气纯洁干净。有油润滑充气泵显然不能用,即使加装处理系统也不能保证万无一失,而且大大提高了设备费用。为达到增气的目的,现行的办法有两种,一是鼓风式,即采用鼓风式的增氧泵,但要达到增氧效果,功率消耗必然大,水深时,增氧压力难以达到。二是搅拌式,即用电动机带动搅拌叶轮,把水搅动形成浪花,可作增氧用,但功率消耗大,深水增氧效果不明显。
本实用新型的目的在于提供一种无污染、增氧量大、功率消耗小的无油润滑增氧泵。
为达到上述目的,本实用新型的无油润滑增氧泵包括气缸体、活塞、连杆和曲拐,气缸体上设有进、排气孔,所说曲拐的主轴颈通过含脂密封轴承与气缸体连接;所说连杆的一端通过含脂密封轴承与曲拐颈连接,另一端通过填充聚四氟乙烯滑套与活塞销连接;所说活塞的外圆槽内嵌入填充聚四氟乙烯环。
上述进、排气孔上安装有填充聚四氟乙烯制成的蝶形阀片。
上述的曲拐包括两个圆盘,曲拐颈与该两圆盘偏心连接,曲拐颈上还套有调整垫,输入端主轴与一圆盘连接,支承端主轴与另一圆盘连接。
上述活塞销为空心结构。
由于上述技术方案采用容积式机械泵的工作原理,在旋转运动的曲拐主轴颈和曲拐颈上套装含脂密封轴承,活塞上有填充聚四氟乙烯环,连杆与活塞连接处也有聚四氟乙烯滑套,因此,它为无油润滑,不会对环境、水质、水产品产生任何污染,属于环保产品。同时具有体积小,增氧量大,功率消耗小的特点,与搅拌式增氧机相比,其工作时间每天要6小时以上,所配电动机为3KW,而无油增氧泵每天只需工作4小时,配1.1KW,每天可节省费用约10元,按每季养鱼5个月,就可节省费用1500元。与鼓风式增氧机相比,在运鱼汽车上,装此种型号的增氧机,需配8匹以上的柴油机,且不说噪音之大,单是跑一趟按9小时计耗柴油近30升,而装无油增氧泵,只用配1.5匹的柴油机,跑同样时间,只耗柴油6升,一趟就能节省60元,如果用90安2组蓄电池,可连续供泵正常运行10小时,能彻底消除噪音污染,这对城市居民而言可是一大福音。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型无油润滑增氧泵的结构示意图。
由图1可见,本实用新型的无油润滑增氧泵包括气缸体1、活塞2、连杆3和曲拐4,气缸体上设有进气孔5和排气孔6,曲拐4的主轴颈上套装有含脂密封轴承7,并通过该轴承与气缸体1连接,根据受力的大小,输入端要大于支承端的轴承,输入端可配接电机或柴油机等动力源。曲拐由两个圆盘、输入端主轴、支承端主轴、曲拐颈和调整垫8等6个零件拼装组成,便于调整旋转件的精确重量,保证了动平衡,减少了振动,维修时拆装更方便了。曲拐颈上也套装有含脂密封轴承7,该轴承与连杆3的一端连接,连杆3的另一端与活塞销10连接,连接处采用填充聚四氟乙烯做滑套9。活塞销10为空心结构,可选用薄壁钢管磨制,大大减少了运动件重量,平衡块重量相对减少,更保证了动平衡。活塞2的外圆槽内嵌入填充聚四氟乙烯环11,经过初期磨合可形成镜面,做到自润滑无磨耗又保证了密封性。活塞2上还装有导向环,该环也由填充聚四氟乙烯制造。气缸体1上的进、排气孔5、6上安装有填充聚四氟乙烯制成的蝶形阀片12。进、排气系统也可采用二进二排式,并做成整体一个。
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