[实用新型]自行车、助动车可调伞架

说明书

本实用新型属于支撑机构，具体为自行车、助行车用伞架阳挡雨的支撑机构。

本人设计的“自行车、助动车可调伞架”于2001年3月14日由国家知识产权局专利局受理处受理。

申请号为：01 2 08741.6。

但是在实施生产中，虽然原设计基本原理未变，但顶部伞架作了较大改进，现已定型生产，特将定型生产的样品向国家专利局申清，请求受理并审理。

自行车、助动车在驾驶过程中的防雨防晒措施多采用雨衣和遮阳帽。雨衣只能防雨不能防晒，遮阳帽只能防晒不能防雨，晴雨伞既能防雨又能防晒，但在行车过程中，如果一手撑伞、一手驾车，很不安全。

本实用新型的目的在于设计一种可调伞架设在自行车、助动车上，以解决现有行车中防雨防晒问题。

为实现本实用新型之目的，发明人提出以下技术方案：可调伞架包括底座支架、伸缩圆管，顶部伞架三个部分。底座支架与自行车或助动车龙头连接，使伞架固定在车上，底座支架还开设滑槽，能使整个伞架作前后移动调节；伸缩圆管下端铰接在底座支架上，上端连接顶部伞架，中部可通过两套管作伞架高低调节。圆管上端顶部伞架转动套管，下端可在不用时折叠伞架110°，不挡视线和收藏。顶部伞架使用“夹铁柄”方式，将伞牢牢握紧，并通过铆接与滑动相配合，作伞倾角调节，又使用转杆插入圆管上端作水平调节。

该可调伞架结构紧凑、强度高、功能齐全、美观耐用，水平可作360°调节，垂直面调整分两次完成，顶部伞架可调22°倾角，底座支架可调28°前后移动，能保证行车时，最有效地防雨防晒，保护发型，一伞多用，弥补了现有自行车、助动车驾驶过程中防雨防晒诸问题的不足。

示图1底座支架结构示图

示图2伸缩圆管结构示图

示图3顶部伞架结构示图

示图4可调伞架整体装配示图

实施例如：

示图1中，1.1与1.2用螺丝杆铰接车龙头，1.3以铆钉将1、2铰接，1.4、1.5使伞架前后滑动可调28°，2.1和2.2与伸缩圆管相连接。1、2均同样的两片相夹。

示图2中，3.1和3.2与2.2和2.1螺丝旋接，使2、3相接，3.3与3.4滑动可调伞架高度14厘米范围，4.1和4.2接纳5.1转动杆并固定。不用时以3.2为轴心向前倾倒110°收藏。

示图3中，5.1插入4.2可作水平360°转动，5.4为转杆套环；使转杆5拉不出。以5.3为轴心5.2和6.3使伞倾角可调22°，人体四周都能遮挡好。6.1和6.2将伞铁柄夹紧，6.5为两夹片轴心，内设弹簧，使两片向外自动张开。