[实用新型]越野自行车无效
申请号: | 01222631.9 | 申请日: | 2001-05-08 |
公开(公告)号: | CN2488793Y | 公开(公告)日: | 2002-05-01 |
发明(设计)人: | 李中为 | 申请(专利权)人: | 李中为 |
主分类号: | B62K5/00 | 分类号: | B62K5/00 |
代理公司: | 深圳市中知专利代理有限公司 | 代理人: | 成义生 |
地址: | 518102 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 越野 自行车 | ||
本实用新型涉及一种越野自行车,它属于一种民用自行车。
现有的自行车一般都是双轮自行车,这种自行车只能供一个人骑行。而现有的四轮自行车可以供双人骑行,但是这种自行车由于是四个轮子均是着地的,因此转动十分不灵活,更不能爬山,搬上上楼梯也较困难,由于骑行阻力大,当一个人骑行的时候将非常吃力。另外这种四轮自行车一般都没有变速装置,第一影响骑行的速度,第二也使得骑行不能够省力。
本实用新型的目的在于提供一种既可以供两个人骑行,实现比较轻松的爬坡上坎任务,又省力灵活的越野自行车。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种越野自行车,它是由车架、主前车轮、主后车轮、车把、驱动链轮和脚踏组成,其特征在于通过一个转动臂机构在主车轮上联接有一组副车轮,所述的副车轮的刹车机构由刹车弹簧与主前、后车轮的刹车机构相连接;在所述的驱动链轮的转轴部位设有一个脚踏驱动链轮高度调节机构;所述的副车轮的后轮设有与主后车轮的主变速装置相匹配的副变速装置。所述的转动臂机构由联接在主前车轮轴上的转动臂和一个一端固定在前叉上、另一端通过铰接点与转动臂相联接的伸缩转动臂固定杆组成。所述的伸缩转动臂固定杆为螺旋式伸缩或卡孔式伸缩。所述脚踏驱动链轮高度调节机构为一定位卡,在所述的定位卡上设有一个垂直的滑槽,一个套管套在车架的固定柱上。在所述的副轮组的前轮和后轮上均设有可调节挡泥板,在可调节挡泥板上设有调节孔。在主后车轮的轴上联接有一个可调节高度的支撑架。所述的脚踏部位的联接杆设有调节孔,脚踏的踏板为可折翻式双踏板。在所述的车后架的前端位置设有一对把手。
本实用新型可以供两个人骑行,并且可以比较轻松的完成爬坡、上坎的动作,搬上楼梯也比较容易,特别是两个人同时骑行时,上坡省力,可以实现比较高的行驶速度。在发生其中一个轮胎损坏的时候,不会影响骑行。
附图1为本实用新型的结构示意图
附图2为本实用新型的后车轮传动结构示意图
附图3为本实用新型的前车轮转动结构示意图
附图4为本实用新型的螺旋式伸缩转动臂固定杆的结构示意图
附图5为本实用新型的卡孔式伸缩转动臂固定杆的结构示意图
附图6为本实用新型的脚踏结构示意图
下面以附1、2、3、4、5、6为本实用新型的实施例,对本实用新型进行进一步的说明:
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