[实用新型]自行车踏板定趾装置

说明书

本实用新型是关于一种自行车踏板定趾装置。

一般自行车除了普遍使用的传统踏板结构外，其是有如图6所示的特殊用踏板结构，又称定趾器，该定趾器60是由一踏板本体61、一枢轴部62、两定位片63及两夹掣装置64所组成；其中，该枢轴部62具有一芯轴621贯穿于踏板本体61作相对枢转，而定位片63则螺固于踏板本体61两端面，另两组夹掣装置64分别装设于踏板本体61两端，并各具有一夹扣片641、两扭力弹簧642及一调整拉片643等构件，且该夹扣片641是受扭力弹簧642抵顶可产生一夹持力，藉此定趾器60结构，使一般鞋体底部可搭配一夹掣板50，并利用夹掣板50前、后端分别卡掣定位于定趾器60前、后端夹扣片641上，使鞋体可轻易与踏板保持夹扣结合状态，故此定趾器60能确保自行车运动员在比赛时踩踏动作能够平顺进行，而多运用于各种自行车比赛场合中。

然而，由上述定趾器60的结构得知，其构件组成极为繁复，不仅造成生产制作成本提高，组装亦极为费时费力，整体而言，并不符合经济效益，故为其最大缺点；为此，有人创作出如图7所示的另一种定趾器结构，该定趾器70针对现有结构构件繁复的缺点加以改良，由图中得知，其是直接于踏板本体71上搭设一固定扣环72及一具撑力的活动扣环73，使一般鞋底的夹掣板50可直接滑扣于两扣环72、73间，其结构虽具创意，然而，碍于本身构造的先天限制，使其仅能设为单边夹扣的结构(如图8所示)，而成为结构设计上最大的遗憾；再者，此种设计对于一般自行车比赛的运动员而言，由于踏板本身容易产生枢转，故单纯以脚控制踏板至鞋体固定面并不容易，若以手辅助固定则不具使用便利性；因此，该种结构设计除了造成极大使用困扰外，亦不适合一般自行车比赛使用；其次，该单边夹扣结构相对一般双边夹扣结构而言，因其使用机率加倍，故其使用寿命亦相对减半，较不耐用；因此，针对现有各种定趾器结构于使用中产生的诸多缺点，实有加以改良的必要。

本实用新型的目的是在于提供一种自行车踏板定趾装置，可有效防止鞋体夹掣板产生左右滑动，且可供扭力弹簧定位及调整扭力夹持力，还可简化构件、降低生产成本，并具有双面夹持功能。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种自行车踏板定趾装置，包括：一安装枢设于自行车曲柄的定趾器，骑乘者穿戴的鞋体底部夹掣板滑扣定位于该定趾器上，其特征在于：

该定趾器包括：

一踏板本体，其中央轴部贯穿有一轴孔，该轴孔内、外侧端分别设有防尘套及封盖；

一芯轴，其一端与自行车曲柄枢设，另端则穿设于上述踏板本体的轴孔内；

两定位装置，其设有两个弯折状的扣片，于扣片顶端面中央部设有一扭力刻度槽，该扣片前端两侧各向下延伸一侧枢耳，该两侧枢耳间形成一容置空间，该扣片后端向下延伸一后枢耳，于该后枢耳末端穿设一调整螺栓，该调整螺栓上还螺设有一调整拉片，该调整拉片顶侧凸伸一导缘，该调整拉片两侧各凸伸一压制缘，该导缘滑设于该扭力刻度槽中；该扣片的两侧枢耳插设于上述踏板本体前后侧形成的容槽，并以该踏板本体一侧螺设的固定螺栓予以枢设固定，该扣片牢固枢设于该踏板本体的两顶端后方；

两扭力弹簧，其中段两对应处各绕卷形成一具穿伸孔的扭力部，两扭力部间设成夹扣部，该夹扣部中央处向外侧形成一滑顺的定位弧缘，而该扭力弹簧的两端皆弯设形成一勾持部；上述踏板本体的固定螺栓穿过该扭力弹簧扭力部的穿伸孔使该扭力弹簧枢设于该踏板本体两端面的前方，该扭力弹簧的勾持部受该定位装置的调整拉片两侧压制缘压抵迫紧，该夹扣部的两侧抵顶于该踏板本体的轴部外壁。

所述的自行车踏板定趾装置，其特征在于：该踏板本体可以是呈“中”字形的框体。

所述的自行车踏板定趾装置，其特征在于：该踏板本体的轴孔内可嵌设有两个轴承，该各轴承套设在该芯轴上，该轴孔外侧设有一锁孔，该封盖螺固于该锁孔内。

所述的自行车踏板定趾装置，其特征在于：该踏板本体的前后侧的容槽内侧壁缘分别设有一螺孔，该各固定螺栓分别穿设螺固于该各螺孔。

所述的自行车踏板定趾装置，其特征在于：一固定螺帽螺设迫紧于该芯轴的外端部。

所述的脚踏车踏扳定趾结构，其特征在于：该扣片的片体顶端面前缘设有一斜向的导滑缘。

所述的自行车踏板定趾装置，其特征在于：该侧枢耳末端部分别设有一穿孔，该踏板本体上的固定螺栓穿设于该穿孔。

所述的自行车踏板定趾装置，其特征在于：该后枢耳设有一贯孔，该调整螺栓穿设于该贯孔。

所述的自行车踏板定趾装置，其特征在于：该夹扣部是设呈ㄇ形。