[实用新型]改进的蓄电池端子

说明书

本实用新型涉及蓄电池，尤指一种改进的蓄电池端子。

一般蓄电池(铅酸电池)，请参考图1、图2、图3，在本体10的顶面两角端凹槽11处设有正、负两电极端子20，而该两电极端子20是一L形金属片，而L形的水平部21上设有一穿孔211，是埋设在一内凹槽12中，并与内部的电极12连接，于外部再铺设绝缘树脂14予以封平；而L形的垂直部22则垂直凸设于外，并与导线30连接。

而一般常用的端子结构，大都在垂直部22上设一穿孔，连接时，则利用一螺丝40由一侧穿过导线30末端扣环31(或由导线30的芯线直接弯绕成环圈状)，再穿过垂直部22上穿孔，再以一螺帽由另一侧螺入螺丝40而予以螺紧锁合，使导线30稳固接通于电池。

然而，据上述的常用结构，在连接导线30的操作上，螺丝穿设过各构件后，皆须再用一螺帽与之配合才能完整螺固，而限于一般凹槽11的空间不大，除不易拿持螺帽以螺入螺丝外，在螺合操作时，亦不易控制螺帽，以防螺帽随螺丝转动而无法锁固，造成组装上诸多不便。

而针对上述缺点，市面上已有一种改良设计，即在垂直部22内侧面的穿孔外缘处，凸设一倒八字型的双边凸耳，使六角螺帽恰可卡置在该倒八字型凸耳内，形成一种夹边止滑效果，用以避免螺帽在螺紧时随螺丝转动；而本实用新型的创作人也曾做过不同的改进设计，乃在该垂直部22上穿孔的内侧面上(即供螺帽锁固的侧面)，利用冲压成型技术而直接成型一内六角凹孔，供六角螺帽的部分帽沿可套进该内角凹孔内，亦可形成一种止滑效果，以避免螺帽在螺紧时造成转动；而依成型技术而言，该项「内六角凹孔」结构设计与上述已知「倒八字型凸耳」设计是相同的，但以使用材料而言，因增加了双边凸耳，使「内六角凹孔」设计比「倒八字型凸耳」设计节省材料，而具有功效增进，故本创作人亦已申请台湾专利(案号090200434的「蓄电池之端子结构改良」)，惟本创作人精益求精，又设计出本实用新型的端子再改进设计。

本实用新型的目的是提供一种可简化端子结构，且不需要螺帽却可简易螺固住导线的改进的蓄电池端子。

为此，本实用新型的目的可以按下述方式实现：一种改进的蓄电池端子，该端子是一L形金属片，其中，L形的水平部上设有一穿孔，是埋设在一电池外壳上的一内凹槽中而与内部的电极连接，L形的垂直部是垂直凸设于外，其上设有一固定孔，供螺丝穿过该固定孔而将导线连接在垂直部上，其特征是：该固定孔是成型为一具有凸缘的螺孔，其是在原端子的金属片上直接冲压出一具有凸缘的穿孔，穿孔内并攻制有内螺纹。

很明显，本实用新型主要是在原L型端子的垂直部片体上，在该原穿孔位置处直接冲压成型一具有凸缘的穿孔，并加工以内螺纹而成一螺孔构造，使可简易操作螺合，且不需要螺帽，且以单一螺丝即可稳固螺固住导线。

为使能进一步明了本实用新型的特征，兹配合附图详细说明如下：

附图的简单说明

图1是本实用新型的使用示意图。

图2是本实用新型的组装示意图。

图3是本实用新型一侧面剖视图。

图4是本实用新型另一使用状态示意图。

请再参考图1至图3所示，本实用新型的端子20是一L形金属片，其大抵形状与一般已知者相同，而其主要不同点，亦即本实用新型的主要特征乃在于：该L形端子20的垂直部22，在原穿孔位置上设有一具有凸缘221的螺孔222，其是在制作该L形端子20时，利用冲压技术而直接在金属片上成型一具有凸缘221的穿孔，并在穿孔内再改攻制以内螺纹，使成为一具有较长螺合面的螺孔222，以取代原来已知的穿孔；使用时，不但可只藉单一螺丝40而简易螺合，且因螺孔222螺合面长度足够，可使螺丝40的螺合增进稳固性。

又螺丝40可从螺孔222的任一侧螺入，如图4所示，螺丝40螺入螺孔222的方向与图3所示相反，藉此，可使本体10外壳上的凹槽11及内凹槽12的设计，包括形状、大小及位置等，均较常用者不受限制，有利于电池外壳的设计变化。

又由于螺孔222螺合面的增长完全是借助于该凸缘221，而该凸缘221又完全是利用该L形端子20金属片，在冲压制程中，将其冲孔肉厚向后挤压而延伸成型，并不须要增加原L形端子20的金属片材料；而且已知穿孔在冲孔成型时所产生的废料，本实用新型可避免之。

由于本实用新型的改良结构有别于已知者，故制造上或使用具有下列优点：

(1)本实用新型将螺丝40直接螺合于螺孔222上，并不需要螺帽来配合使用，使连接导线30的螺合操作较为简便。

(2)本实用新型是延用原L形端子20所使用的金属片，并不需改变原金属片的尺寸，或另行设计。