[实用新型]拉压橡胶支座

说明书

本实用新型涉及一种拉压橡胶支座。

目前现有桥梁上使用的支座一般为耐压的橡胶支座，其承受拉力的性能普遍较差，不适合在使用中有上拔力存在的桥梁中应用。

本实用新型的目的在于提供一种既可承受压力、又可承受拉力的拉压橡胶支座以克服现有技术之不足。

本实用新型的整体结构是：

拉压橡胶支座，包括上盖板1、底座、设置于上盖板1与底座之间的聚四氟乙烯滑板3；所述的底座由自上至下依次叠制的中间板4、橡胶支座5、底板6组成，上盖板1的外表面下端与底座上表面的外边缘为凹凸间隙配合，中间板4、橡胶支座5、底板6之间采用连接构件7穿接连接为一整体。

本实用新型的具体结构还有：

连接构件7为螺栓，螺栓的螺帽下表面为球面。

上盖板1与不锈钢板2之间为固定连接。

不锈钢板2与聚四氟乙烯滑板3之间为滑动配合，聚四氟乙烯滑板3与中间板4之间为固定连接。

本实用新型所取得的技术进步在于：

本实用新型的整体结构设计合理，零部件选配得当，该支座整体弹性好，既可承受压力、又可承受拉力且转角灵活，可广泛用于斜拉桥的建设。

本实用新型的附图有：

图1是本实用新型的整体结构示意图。

以下结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：

本实施例的整体结构如图1所示，其中自上至下依次叠制的中间板4、橡胶支座5、底板6的中心开设有通孔，连接构件7选用螺帽下表面为球面的螺栓，上盖板1的外表面下端与底座上表面的外边缘为扣接间隙配合，上盖板1与不锈钢板2之间为焊接连接，不锈钢板2与聚四氟乙烯滑板3之间涂覆有硅油作为润滑剂，聚四氟乙烯滑板3与中间板4之间为粘接连接，其余结构如前述。