[实用新型]机车锁装置

说明书

本实用新型涉及一种机车锁装置，特别指一种可将锁具稳固组设于前叉杆上，具极佳的防盗功效，且操作使用极为方便、快速，且可确保行车安全的机车锁装置。

按，习知组设于车轮上的机车锁1，请参阅图1所示，其主要设有一锁壳10、一锁座11、一锁板12及一固定座13等构件所组成，锁壳10、锁座11及锁板12均设呈弯弧形，其中锁壳10的侧壁设有滑槽100；锁座11，固设于锁壳10的底部，锁座11上设有一组开锁凹孔组110及一组闭锁凹孔组111，于开锁凹孔组110及闭锁凹孔组111内均设有二锁柱112、113及弹簧114组成的锁固组件；锁板12，设置于锁壳10内，锁板12上设有一插掣槽120，插掣槽120内对正锁座11的开锁凹孔组110位置处相对设有数穿孔121，供锁固组件的锁柱112穿设，于锁板12的一端部固设有一扳体122，扳体122外伸设于锁壳10的滑槽100外；一固定座13，固设于锁壳10的上方；如此，藉由固定座13将锁具组设于车轮14的一侧边(如图2所示)，欲上锁时，藉由将钥匙15插设入锁壳10的滑槽100内，并插设入锁板12的插掣槽120内，其钥匙15则顶推设于锁板12的穿孔121及锁座11的开锁凹孔组110内的锁柱112、113移位、并压缩弹簧114，使锁固组件形成开放状态，即可将锁板12于锁壳10内呈弧形推移，锁板12的一端部则向外凸伸插掣于车轮14的轮辐间，而待锁板12的插掣槽120移位至锁座11的闭锁凹孔组111位置时，将钥匙15取下，则弹簧114呈弹性回复顶推二锁柱112、113移位至原位，再次将锁板12锁扣定位而无法扳动，即可完成上锁的动作；而欲解扣持，则同样将钥匙15插设入锁壳10的滑槽100及锁板12的插掣槽120内，将锁固组件解扣形成开放状态，即可将锁板12推回至原位，收藏于锁壳10内，如此即可完成解扣的动作。

然而，习知的机车锁1设呈弯弧形，其锁板12的移动呈弧形动作，锁板12的弧形动作往往无法顺畅滑移，易产生卡持、不顺畅的状况，且上锁及开锁均须使用钥匙15插设开放才可动作，操作上极为麻烦且费事；因此，本发明人有鉴于习知机车锁存在有如上述的缺失，乃潜心研究、改良，遂得以首创出本实用新型。

本实用新型的目的在于提供一种机车锁装置，藉由锁杆的直向滑移动作插掣于轮辐间，可顺畅滑移不卡止，并藉锁扣组件锁扣嵌持定位，具有极佳的防盗功效，且上锁无须使用钥匙，上锁及开锁均以单手操作即可完成，操作使用极为方便、快速，且锁杆于车辆行进中，可稳固定位于座体内，不脱出，可确保行车安全。

本实用新型的目的是这样实现的：一种机车锁装置，其特征是：包括有座体，其设有凹室，该凹室内设有数穿孔，且穿伸固接元件，座体后方凸设有锁座，凹室内设有容槽延伸至锁座内，容槽下方设有滑槽，滑槽后方设有穿孔贯通锁座，锁座侧壁设有钥匙插孔贯通容槽；锁扣组件，其设置于座体的容槽内；锁杆，其设置于座体的滑槽内，锁杆底部设有凸体，凸体后方顶推有一弹簧、且设于滑槽底部，顶面设有嵌槽，锁杆前端设有枢接凸耳，一推板枢设于锁杆的前端，推板后端设有枢接凸耳与锁杆枢接，其枢接处设有卷簧，推板顶面设有切槽；固定板，其设于座体的凹室上，固定板配合座体的各穿孔处设有透孔，而对应于滑槽位置处相对设有穿槽，固定板的周边设有数穿孔、且用固接元件穿伸而锁固于座体的凹室上；束环，套设于车轮的前叉杆上，并藉由座体的固接元件与束环二端部的定位板相锁固。

该座体的凹室内固设有磁铁，而固定板相对磁铁设置的位置处设有穿孔。

该锁扣组件由定位基座、滑座及定位片所组成，定位基座嵌设定位于座体容槽内的上方，定位基座上布设有数穿孔，而底部设为鸠尾座，滑座设于定位基座下方，顶面设有与定位基座的鸠尾座相配合的鸠尾槽，鸠尾槽内面设有与定位基座的穿孔相对应的穿孔，于该穿孔内依序设入有二锁柱及弹簧，滑座侧壁设有钥匙插孔，滑座底部设有凹槽，凹槽内依序设有弹簧、卡销及套筒，卡销凸伸于滑座底部并抵顶于锁杆的顶面，而滑座的一侧设有容槽，该容槽内设有弹簧，而定位片固设于座体的凹室内。

该锁扣组件为一般的锁心结构，如十字锁、一字锁，其锁心结构的卡销嵌扣于推板的切槽内。

该锁杆的嵌槽一侧设为挡止面，另一侧设为斜切面。

该壳罩罩设于座体的外部，壳罩配合座体钥匙插孔处设有钥匙插孔，而于座体前方的推板处设有透孔。

由于采用上述方案：上锁、开锁的操作方便、且具有使用的安全性及防盗性。

有关本实用新型为达成上述目的与功效，所采用的技术手段，兹举出较佳可行的实施例，并配合图示所示，详述如下：

图示简单说明：