[实用新型]改进的散热器

说明书

本实用新型涉及一种散热装置，尤其涉及一种具有较佳散热面积且易于组卸、便于维修的改进的散热器。

如图6所示，为习用的一种鳍片式散热器，其具有一供冷媒流通的管71与多片散热鳍片72，该管71是于多块鳍片72间曲绕穿设，使管71内的冷媒的热量传导至鳍片72，并借一风扇(图中未示)吹风以带走鳍片72上的热量。

如上所述的鳍片式散热器的制造方法，是先冲压制成具有多孔的鳍片72，再于多排列的鳍片72的各孔中穿设直管711，并将任二相邻的直管711间分别以弯管712焊接结合，再用水涨法或机械涨法使直管711部分产生扩管作用而与各鳍片72结合固定，其制程可谓十分地麻烦且制造成本较为高昂。

由于管71是由多根直管711与弯管712焊接组成，其具有相当多的接合处，容易造成在管71中流动的冷媒泄漏。再者，为提高散热效率通常会于一定的空间内增加鳍片72的数量以增加其散热面积。但，鳍片72数量增加势必会使相邻的鳍片72间的间隔缩小，较小的间隔会使空气流通的速度变慢而影响散热的效率，且较小的间隔容易堆累灰尘而使间隔阻塞，进而造成散热不良的后果。此外，鳍片72在运送时容易被碰撞而弯曲变形，进而影响散热效率，且管71一旦有破损便难以修复而需更换整个散热器，造成使用成本提高。

如图7所示，是习用的一种壳管式散热器，其具有一中空的壳管81，该壳管81中设有卷绕的管82，且该壳管81具有一出口83与一入口84。冷媒是在管82内流通，而壳管81内则供冷却液流通，借冷却液流经管82的周围以带走管82内冷媒的热量。

由于该壳管81是在管82穿设于盖板811后，再使盖板811与壳管81及管82焊接结合，因此，一旦壳管811或管81损坏便难以维修而需整组更新，造成使用成本的提高。且设于壳管81内的管82是卷绕设置，因此，管82并非整个外缘面均与冷却液接触，再者，卷绕的管82远离出口83与入口84的一侧其冷却液的循环对流较慢，故其散热效率并不高。

再请参阅图8，是习用的一种板式散热器，其是由多块被冲压成预定形状的板体91反向叠置组成，使各板体91间形成一信道92，且该散热器具有一顶板93，该顶板93分别具有供冷媒流通的进、出口94、95与供液体流通的进、出口96、97，使冷媒与液体分别流经不同层的信道92，以便由冷媒带走液体的热量。而由于板体91上具有多个凸部911，使信道92内产生交叉形态的流道以产生紊流，使冷媒与液体的热交换效率提升。

然而，二板体91间的信道92相当小，当信道92内局部阻塞时，会减缓液体流速而使液体结冰，液体结冰后体积会增大，而会将板体91挤推撑开而变形，造成供冷媒与液体流通的不同层信道92相通，而使冷媒与液体混合，混有液体的冷媒流入冷却是统中将会造成各机件的损坏，实有加以改善的必要。

本实用新型的主要目的在于，为解决上述的问题而提供一种改进的散热器，由于该管是配合容置槽的形状弯曲而设置，使该管具有较大的散热面积，以提高散热效率。

本实用新型的次一目的在于，提供一种改进的散热器，使该管与该本体仅有二结合处，该管为可拆卸的形态，以便于维修，达到降低使用成本的功效。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。

一种改进的散热器，设有一本体；其特征在于，所述本体内具有一连续弯曲的容置槽，该容置槽连续弯曲的形态使其形成一头端与一尾端，该容置槽的头、尾两端分别具有穿透该本体的一入口与一出口，该容置槽中设有一可拆卸且配合容置槽的形状弯曲的管，该管由具热传导性的材料制成，该管的直径小于该容置槽，且该管具有一入口端与一出口端，该本体对应该容置槽的头、尾端分别具有一贯通至容置槽的孔，该管的入口端与出口端则分别由该二孔穿出本体。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的改进的散热器，其中本体由一座体与一盖组成，该座体概呈块状且具有一顶面与一底面，所述容置槽由座体的顶面凹入而形成，该容置槽的入口与出口分别贯通该座体的底面，该二孔分别由与顶面相邻的一侧面贯通至容置槽，该盖体被锁固结合于该座体的顶面。

前述的改进的散热器，其中座体与该盖间还设有一垫片，借该垫片使该盖可确实封闭该座体的顶面。

前述的改进的散热器，其中管由铜质材料制成。

本实用新型可使管具有较大的散热面积，以提高散热效率，且使该管与本体仅有二结合处，该管为可拆卸的形态，以便于维修，达到降低使用成本的功效。

为能进一步了解本实用新型的技术内容、特点及功效，兹例举以下较佳实施例，并配合附图详细说明如下：