[实用新型]干式吸尘器与研磨器的转换装置

说明书

本实用新型涉及一种吸尘设备，特别是是一种干式吸尘器与研磨器的转换装置。

一般汽车烤漆涂装厂，于工作时均需使用研磨器对汽车板金表面进行多次反复研磨工作，在研磨过程中均产生大量有害粉尘，因此，必须在工作场所安装有关的吸尘设备，以吸取收集在研磨过程中产生的粉尘。较常用的方式是，在工厂一角落或外面的特定位置，设置一大型吸尘设备，再利用导管接至工厂内每一工作站，将每一工作站研磨时所产生的粉尘加以吸取收集，但此种方式存在有如下缺点：

1、此种大型吸尘设备必须全天运转，否则全部工作站将无法工作，即使所有工作站中仅有一或两个工作站在工作，因此，相当浪费电力能源，不符经济效益。

2、大型吸尘设备投资费用高，电力耗费大，从而增加了产品成本。

3、大型吸尘设备运转时将产生较大噪音，影响工作人员的工作情绪。

本实用新型的目的是提供一种在汽车烤漆涂装厂使用的耗电量低、使用方便的干式吸尘器与研磨器组合使用之转换装置。

本实用新型包括：一气动控制部，于该气动控制部中设有一空气通道，其空气通道包括呈垂直布置的进气通道与出气通道，于该进气通道的进入口处，锁设有一管接头，而可与衔接至空气压缩机的进气管衔接，于进气通道的另一端，锁设一封孔螺件，于出气通道则衔接与研磨器相连接的出气导管，于进气通道一侧设有一平行孔；一活塞件，组设于前述进气通道内，于一端套组有一弹簧，该活塞件内具有磁铁，并使该活塞件在不受空气推动时受弹簧恢复力而保持将进气通道与出气通道的进入口封闭；一磁簧开关，设于进气控制部一侧所设的平行孔内，电源负极则经过此磁簧开关；及一继电器，电源负极经过磁簧开关后与继电器的输入端连接，经继电器的输出端连接至干式吸尘器的马达负极，而电源正极则与干式吸尘器的马达正极衔接。当空气未进入该气动控制部时，磁簧开关保持关闭状态，使电源负极中断；使用研磨器时，当按压研磨器上的进气阀时，空气则进入气动控制部的进气通道，将其内的活塞件向一侧推移，使该活塞件离开出气通道的进入口处，使空气得以由出气通道经由出气导管通往研磨器，而使研磨器得以工作，此时该被推移的活塞件的位置则恰位于与磁簧开关的相对位置处，并借助活塞件内所设的磁铁所产生的磁力使磁簧开关开启，而将电源负极连通至继电器输入端，并经输出端将电源负极连通至干式吸尘器的马达，使马达开始运转，从而将研磨器工作时所产生的粉尘由与研磨器相衔接的吸尘管吸入干式吸尘器内；当停止研磨器工作时，空气则产生中断，该活塞件则受弹簧的恢复力而回复离开该磁簧开关的磁力感应范围的原位，磁簧开关产生关闭，而使电源负极中断。

本实用新型具有如下之优点：

1.随时可将研磨器与干式吸尘器搭配使用，使平时具吸尘器功能的干式吸尘器与研磨器搭配使用时，亦可产生自动切换吸取粉尘的功效，具有较高的经济价值。

2.本实用新型将研磨器与干式吸尘器搭配使用，较少受空间限制，且机动性大，使用方便。

3.本实用新型可一人使用一台，各自独立，因此电力耗费低，而可节省花费。

4.该干式吸尘器之吸尘管与研磨器出气导管系结合一体，使外型美观，且使用携带方便。

通过下面的结合附图的详细说明，可以使本实用新型的结构特征及其功效变得更加清楚。

图1是本实用新型气动控制部的立体分解图。

图2是本实用新型气动控制部的组合剖示图。

图3是本实用新型气动控制部中的活塞件受空气推移时的实施例剖示图。

图4是本实用新型的电源配线图。

图5是本实用新型转换装置组装结合于干式吸尘器的实施例立体分解图。

图6是本实用新型的将其中气动控制部及继电器装设于一盒体内，形成单独使用型态的实施例立体分解图。

图7是本实用新型的将其中的气动控制部及继电器装设于一盒体内，形成单独使用型态的电源配线图。

图8是本实用新型的将其中的气动控制合及继电器装设于一盒体内，形成单独使用型态而与干式吸尘器及研磨器搭配使用时的实施例立体图。

在附图中，各标号分别为：1气动控制部；11进气通道；111、121进入口；112管接头；113封孔螺件；114弹簧；115活塞件；1151磁铁；12出气通道；122快速接头；13平行孔；131外护管；132磁簧开关；14电源负极；15电源正极；2继电器；21输入端；22输出端；3空气压缩机；31进气导管；4干式吸尘器；41马达；42吸尘管；43、62双切开关；5研磨器；51出气导管；6盒体；61插座。