[实用新型]可伸缩的排气管装饰动扇结构

说明书

本实用新型是关于一种可伸缩的排气管装饰动扇结构，尤指一种兼具有遮污及增加汽、机车外观趣味性的动感效果的可伸缩的排气管装饰动扇结构。

随着经济的蓬勃发展，物质生活的不断提升，人们对于各种交通工具已不再局限于传动、速度…等方面的单纯代步要求，对其外观也极为讲究，因此各种汽、机车精品业、美容业如雨后春笋般成立，目的是为提供汽、机车更亮丽、更炫、更醒目的外观。

目前各种汽、机车精品配件，大至扰流板、轮圈盖，小至芳香器、反光贴条，可说是应有尽有，唯一美中不足的是未见有针对汽、机车排气管部份的特殊装饰设计，使排气管与汽、机车亮丽的外表更显得格格不入，并导致其整体美感因此而被破坏了。

在本领域中已经设计出一种可包覆于排气管外部的装饰尾管，藉其特殊造型来衬托汽、机车外型，但是此种装饰尾管仅具有包覆排气管的单一功能，并无法在汽、机车行驶中增添另一种辅助的视觉观感，因此现有尾管仅是静态装饰设计，无法提供更具创意、特殊的装饰功能，虽然后来又有在装饰尾管或排气管内设置有可旋转的风扇，但是该风扇亦只是呈定点的旋转动作，而且因为该风扇是固定于装饰尾管或排气管内部，使风扇一直受高温排气影响，使材质容易产生退化，进而影响其转动速率，并可能造成排气障碍。

有鉴于此，本实用新型目的在于设计出可伸缩的排气管装饰动扇结构，藉以提供一种兼具有动态美感及趣味性效果，而且能确实达到遮污目的的结构。

为了实现本实用新型的上述目的，在本实用新型中的技术方案中其是于排气管后端端口处固设有筒体，筒体内装设有弹力元件，且其开口处固设有外盖，外盖中央具有可供心轴穿入的穿孔，心轴并与弹力元件固结，且其外端部装设有风扇。

在本实用新型的第二方面中，其中筒体是固设于一固定片上，固定片向外延伸有可供束环将其与排气管紧束固定的扣持片。

在本实用新型的第三方面中，其中固定片是位于排气管内部。

在本实用新型的第四方面中，其中固定片是位于排气管端口外侧。

在本实用新型的第五方面中，其中固定片上直列穿设有数个可供螺件穿掣螺固筒体的装设孔。

在本实用新型的第六方面中，其中固定片所延伸的扣持片外端反向弯折有限位片。

在本实用新型的第七方面中，其中心轴与风扇间装设有轴承，且其位于外盖外侧处扣固有扣件。

在本实用新型的第八方面中，其中筒体是装设于一装饰尾管端口处，装饰尾管是固设于排气管上。

通过下面结合相应附图对本实用新型的详细描述，会对本实用新型的上述的目的、技术方案和效果有更清除的了解，其中：

图1是本实用新型第一种结构型态的剖面示意图；

图2是本实用新型第一种结构型态的实施示意图；

图3是本实用新型第二种结构型态的剖面示意图。

本实用新型是关于一种可伸缩的排气管装饰动扇结构，请配合参看图1所示，其具有呈U字形型态并可夹掣于排气管20尾端周缘的扣持片10，扣持片10的外端边呈反向弯折形成有限位片11，使其可藉由束环19将扣持片10与排气管20紧束固定，并利用限位片11的卡位以避免其脱落，而扣持片10位于排气管20内部的端边又延伸有固定片12，固定片12上呈直列穿设有多数个装设孔122，其是可藉螺件121由适当的装设孔122将一筒体13螺固，筒体13的一侧具有开口，且开口是呈朝向排气管20的后侧方向；

筒体13内部置入有弹力元件14，且其开口处固设有外盖15，外盖15的中央处穿设有穿孔151，且其中穿入有一心轴16，使弹力元件14的一端是穿掣过筒体13的底部，并勾设固定于固定片12的适当装设孔122中，而弹力元件14的另一端则是缠绕焊固于心轴16的内端部，心轴16中段位于外盖15的外侧位置处扣持有一扣件161，且心轴16外端部套固有轴承17及风扇18。

由于各型车辆的排气管20管径大小略有不同，故藉由固定片12上具有多数呈直列的装设孔122设计，可调整筒体13与固定片12的固定位置，藉此调整功能，可使筒体13及风扇18恒位于排气管20的中央位置。

再配合参看图2所示，当车辆引擎启动后所产生的废气是由排气管排出，此时废气流动时的气流即会推动风扇18旋动，且一旦风扇18旋动，会使气流的流动更快速，以利于废气迅速排出，若车辆又加速行进时，则其排气量亦相对增加，此时较大流量的废气即可推动风扇18连同心轴16向外伸出，以利于废气更迅速的排出，由于其风扇18是设置于排气管20的端口处，因此可藉由风扇18的设置达到遮掩排气管20周缘污黑的效果，并同时提供极佳的趣味性的动感美感。