[实用新型]可前进倒退的换档装置

说明书

本实用新型是关于一种可前进倒退的换档装置。

随着人们收入的增加，促进了消费水平的提高，人们有能力提高生活的品质以从事各种休闲运动，在各种休闲活动之中，开着沙滩车驰骋于沙滩上的快乐，一直吸引着广大的爱好者，而其需要利用一换档装置，以达到前进或后退的功能，习知的换档装置，如图1所示，基本上是由换档杆1、换档毂轴2、拨叉导杆3及主轴4所构成，其中，换档毂轴2设有一体成型的换档毂21，换档毂21的一侧边套设一齿轮22，并利用一扭转弹簧23顶抵齿轮22使之定位，而换档杆1以一齿轮11与换档毂轴2的齿轮22相啮合，拨叉导杆3上套设一拨叉31，该拨叉31的一端头插嵌于换档毂21上的档位槽滑轨处，另端头则嵌卡于主轴4的滑块41，操作时，是扳动换档杆1，而带动换档毂21转动，以驱使拨叉31一端头于换档毂21的档位槽滑轨移动至所欲变换的档位槽，而另端头则带动滑块41在主轴4上移位，来与前进齿轮42或是后退齿轮43相嵌卡，藉以达到换档的功能，此一结构长期以来一直被机车业者运用于需要换档的沙滩车或残疾人用车等摩托车上，其虽已能达到换档目的，但是因为骑乘者扳动换档杆1进行换档动作时，由于滑块41被拨叉31带动移位而靠近前进(倒退)齿轮42，43时，因为前进(倒退)齿轮42，43在引擎运转后是处于一持续的旋转状态，因此靠近的滑块41并不一定能恰好嵌入前进(倒退)齿轮42，43上的卡孔421、431，而是有时需待卡孔421，431旋转至与滑块41相对应时，才能完成嵌卡结合的动作，由于换档毂21是与换档毂轴2一体成型，虽说于一侧利用扭转弹簧23来拘束拨叉31在换档毂21上滑轨的位置，但发生有当驾驶者已将换档杆1扳动至前进(倒退)的档位，而滑块41并未同时与前进(倒退)齿轮42，43相嵌卡，且该拨叉31亦未能进入换档毂的21上档位槽滑轨的前进(倒退)定点211、212，而使换档产生不顺畅的现象，而有加以改善的必要。

本实用新型的目的是在于提供一种可前进倒退的换档装置，可达到顺畅且准确换档的功效。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种可前进倒退的换档装置，包括：换档杆，换档毂轴、拨叉导杆，反向连动轴及主轴，该换档杆上设有一齿轮，该换档毂轴上设有一换档毂，该换档毂上设有档位槽滑轨，该换档毂侧边固设有一齿轮，该换档杆的齿轮与该换档毂侧的齿轮相啮合；

该拨叉导杆上设置有一拨叉，该拨叉一端头插嵌于该换档毂的档位槽滑轨上，另端头则插嵌于该主轴上的滑块，该滑块二侧边分别设有前进齿轮及倒退齿轮，该倒退齿轮与该反向连动轴外周的齿啮合；其特征在于：

该换档毂是滑动配合地套设于该换档毂轴上，且该换档毂二侧边以压缩弹簧顶抵定位。

所述的可前进倒退的换档装置，其特征在于：该反向连动轴另侧端设一转换齿轮，该转换齿轮与变速机构的输出轴啮合，前进齿轮也与变速机构的输出轴啮合。

本实用新型的可前进倒退的换档装置，藉由换档毂是套设于换档毂轴，且在换档毂两侧配设以压缩弹簧，使换档毂可在换档毂轴上作左右的滑动。以令拨叉导杆的拨叉能被带动顺利的进入换档毂的档位槽滑轨上的定点，来达到顺畅且准确换档的功能。

综上所述，本实用新型的优点在于：该换档装置藉由换档毂为套设于换档毂轴上且可在换档毂轴上左右滑动，确已能达到换档的准确及顺畅，而可增进使用的功效。

为使能更易于了解本实用新型的结构及所能达到的功效，兹以较佳实施例配合图式详细说明如后：

图式简要说明：

图1是习知换档装置的剖面图。

图2是本实用新型换档装置局部侧视图。

图3是本实用新型变换为前进档的示意图。

图4是本实用新型变换为倒退档的示意图。