[实用新型]密闭式废弃物挤压结构无效
申请号: | 01227712.6 | 申请日: | 2001-06-15 |
公开(公告)号: | CN2492381Y | 公开(公告)日: | 2002-05-22 |
发明(设计)人: | 李铭丰 | 申请(专利权)人: | 李铭丰 |
主分类号: | B30B9/00 | 分类号: | B30B9/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 温大鹏 |
地址: | 台湾省台北*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密闭式 废弃物 挤压 结构 | ||
本实用新型有关于一种密闭式废弃物挤压结构,特别是指一种具有高压缩比、高储存效率的废弃物储存构造。
由于现今垃圾掩埋场地难觅,建立焚化炉又迭遭居民反对,垃圾问题日益严重,更由于人口过度集中于都市,于小区域内居民所制造的垃圾量大增,垃圾收集与储存设备益形重要,因而有一种单靠导流板挤压效果的储存垃圾装置出现,但由于垃圾种类繁多,某些较占空间的垃圾,诸如宝特瓶与纸箱等,使储存效率大打折扣,因而有绞刀组装置的出现,用以将垃圾绞碎,使其体积缩小,以得到更大的储存效率,其是将垃圾投入绞刀装置中绞碎,而后推送至储存槽中储存,并自出口排出由垃圾车运走,而后继续投入垃圾,并继续绞碎与堆积直至饱和,其主要缺点在于:
一、该绞刀装置对于较大型或较坚硬的物体无法有效处理,常因而损坏其刀具,造成装置故障,经常需要维修更换其刀具,耐用性不足,且实用性甚差,相对其效益而言,并不合算。
二、其储存槽仅靠内筒导流板压缩功效,再依赖绞刀装置缩小垃圾体积,可靠性低,其维修费用惊人,对于一般小区域居民使用者与单独的建筑物而言费用太高,故障又多,实用性不高。
再者,另一种储存槽具备油压缸与推进器的压缩装置,其是将垃圾投入待压槽中,经油压缸及推进器加以推压,而后继续投入垃圾并压缩直至饱和,以提高垃圾储存效率,在使用上亦有如下的缺点:
一、该油压缸与推进器是一大型装置,需占用很大空间,又需专人维护,且其动作时产生极大噪音,造成公害,对于一般社区、大楼或机关学校而言并不实用。
二、其投入口只有一个,仅作单一使用,相当不便。
三、其复杂的机械结构长期暴露于垃圾与污水环境中,不但易于故障,且维修耗时,费用又高,可谓一使用效益甚低的落伍设计。
依据上述,本实用新型的主要目的在于提供一种结构简化、压缩与储存效率高、更能有效利用空间、不易故障及维修简易的密闭式废弃物挤压结构。
为达上述的目的,本实用新型包含一外壳、一内筒、一螺旋挤压装置、一止回罩及一驱动马达与传动装置。该外壳内具有一容置空间,其底部具有支撑用的脚架,该外壳具有一前段与一后段,该后段的后方、左右方及上方各设有一垃圾投入口可与该容置空间相连通,而该上方的投入口另可用一管道连接于较高楼层,达到多口投入的作用,而该外壳的前端设有一出口及一掀盖,该出口前方设有一滑板,另于该外壳底部处设有一可与该容置空间相通的污水承接槽。该内筒是位于该外壳的容置空间内而为一可旋转的筒形构造,其内部设有导流板,并向前逐渐加高,于旋转时可产生一强力挤压效果,该内筒外侧角落处设有滚轮,并嵌设于外壳内侧的限位凹环中,以保持其旋转时不偏位。该螺旋挤压装置具有连续的螺叶而装置于该内筒后方的该外壳的容置空间内,旋转时可产生输送及强力推挤废弃物的效果,使废弃物进入内筒。该止回罩设于该内筒的入口,可防止该内筒内的废弃物回流至该螺旋挤压装置。及该驱动马达与传动装置,用以驱动该内筒及该螺旋挤压装置旋转。
有关本实用新型为达上述目的、特征所采用的技术手段同及其功效,兹例举一较佳实施例并配合以下图式说明如下:
图1是本实用新型的一较佳实施例外观示意图。
图2是本实用新型的一较佳实施例组合构造剖视示意图。
图3是本实用新型的一较佳实施例的螺旋挤压装置示意图。
图4是本实用新型的另一较佳实施例的螺旋挤压装置示意图。
图5是本实用新型的另一较佳实施例的螺旋挤压装置示意图。
请参考图1所示,本实用新型主要包含有一外壳1、一内筒2、一螺旋挤压装置3、一止回罩4及一驱动马达与传动装置。其中:
该外壳1,为一长筒型构造,内具有一中空的容置空间10,其底部具有用以支撑用的脚架11,而外壳1可区分为一前段与一后段,而后段的后方、左右方及上方各设有垃圾投入口,其中上方投入口12另以一管道连接于较高楼层,该外壳1前段并有一出口13及一掀盖14,该出口13前方设有一滑板15,于掀盖14打开时可令垃圾自其上滑落,而由垃圾车运走,另于该外壳1下方设有一污水承接槽16,其与内部的容置空间10相通,而能将压缩过程中产生的污水导入加以排出。
该内筒2,位于该外壳1的容置空间10内而为一可旋转的筒形构造,其内部设有导流板21,并由后向前逐渐加深,于旋转时可产生一挤压效果,该内筒2外侧角落处设有滚轮22,并嵌设于外壳1内侧的限位凹环17中,以保持其旋转时不偏位。
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