[实用新型]借力拧轮胎螺丝器

说明书

借力拧轮胎螺丝器，属下螺丝工具。

现在市场上的拧汽车轮胎螺丝套筒(工具)，要利用加力杠靠人工用力拧，费力费时。

本实用新型的主要目的是提供一种借发动机动力驱动轮胎自转的力即能拧紧拧松轮胎螺丝的省力省时的工具。

本实用新型是这样实现的：由连接板、大齿轮、小齿轮、内管、定位管1、螺丝套筒、阻力杆、定位管2、定位销和连结杆组成，定位管1、定位管2分别焊接在连接板相应的圆孔上，定位管1内嵌套着内管，内管下端伸入连接板与大齿轮作焊接连接，螺丝套筒上端穿过大齿轮伸入内管下端，螺丝套筒上有键槽，内管上有与键槽相对应的销钉，阻力杆嵌套在定位管2内，阻力杆下端穿过连接板与小齿轮作焊接连接，定位销上端穿过小齿轮嵌在阻力杆下端的顶针眼中，阻力杆上端有一嵌入眼，定位管1与定位管2间有连接杆连接。

由于利用借力拧轮胎螺丝器上的定位销，或利用借力拧轮胎螺丝器上的连接板将其固定在圈内，因而可借助轮胎自转的力将螺丝拧紧或拧松，省力省时。

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

图1为本实用新型的正视图，图2为本实用新型的结构示意图。

图冲，1为连接板，2为大齿轮，3为小齿轮，4为内管，5为定位管1，6为螺丝套筒，7阻力杆，8为定位管2，9为定位销，10为连结杆，11为键槽，12为销钉，13为嵌入眼。

借力拧轮胎螺丝器，由连接板(1)、大齿轮(2)、小齿轮(3)、内管(4)、定位管1(5)、螺丝套筒(6)、阻力杆(7)、定位管2(8)、定位销(9)和连结杆(10)组成，定位管1(5)、定位管2(8)分别焊接在连接板(1)相应的圆孔上，定位管1(5)内嵌套着内管(4)，内管(4)下端伸入连接板(1)与大齿轮(2)作焊接连接，螺丝套筒(6)上端穿过大齿轮(2)伸入内管(4)下端，螺丝套筒(6)上有键槽(11)，内管(4)上有与键槽(11)相对应的销钉(12)，阻力杆(7)嵌套在定位管2(8)内，阻力杆(7)下端穿过连接板(1)与小齿轮(3)作焊接连接，定位销(9)上端穿过小齿轮(3)嵌在阻力杆(7)下端的顶针眼中，阻力杆(7)上端有一嵌入眼(13)，定位管1(5)与定位管2(8)间有连接杆(10)连接。