[实用新型]一种液压捣固机

说明书

技术领域

本实用新型属于铁道线路工务使用的捣固机械，适用于铁路正线线路道床道碴的捣固作业。

背景技术

捣固是铁道线路工务维修的一项重要作业项目，多年来一直使用2型小型液压捣固机、手提式电镐、软轴传动的捣固棒进行捣固。其缺点是2型小型液压捣固机因受结构限制、功率小，用手提式电镐、软轴捣固棒等手提工(机)具进行、其捣固质量较差，劳动强度大、作业效率低。而国外的大型捣固列车目前还处于少量引进阶段，且价格昂贵。

发明内容

本实用新型的目的意在克服上述现有技术中的不足之处，经反复研究，设计出一种性能更好，功率更大，重量较轻的液压捣固机。

本实用新型的目的是利用如下方式实现：包括由机架、油箱、内燃机(电动机)、动力操作机构、振捣装置和走行机构联结组成，即由底架，两升降油缸，横梁联接共同组成一整体刚性框型机架；液压油箱处于框型机架中部，两端通过支架与升降油缸刚性联接。

所述在液压油箱的上部安装有内燃机，齿轮油泵，手动换向阀组成的液压动力操作机构；其下部悬挂有由夹实油缸，振动架，捣固镐及同步杆联接组成的振捣装置。

本实用新型由于采用双升降油缸与底架、横梁共同组成的机架结构，配用较大功率的内燃机(电动机)，从而使其具有：增大激振力，进一步提高捣固质量与作业效率等优点。

下面结合附图对本实用新型作业进一步详述。

本实用新型是在申请人已提出的专利申请(申请号为：00244303.1，名称为：小型液压双镐道岔捣固机及01214305.7，名为一种液压捣固机)技术的基础上，通过实践后的新设计完成。

附图说明

图1是本实用新型结构简图。

具体实施方式

参照图1，由底架1，双升降油缸7，横梁9紧固联接(螺栓)共同组成一整体刚性框型机架。液压油箱4处于机架中部，通过左、右两端支架5与两升降油缸7由螺栓12联接。液压油箱4上部安装有内燃机或电动机8，齿轮油泵10，手动换向阀11组成的液压动力操作机构；下部悬挂有夹实油缸6，振动框架13，捣固镐2及同步杆3组成的振捣装置。

施工时，双升降油缸7向下运动带动振捣装置的捣固镐2插入道床，并在夹实油缸6的作用下进行捣固作业。