[实用新型]锚固用管式锚杆

说明书

本实用新型涉及一种锚杆，特别是煤巷锚杆支护巷道两帮煤壁锚固用锚杆。

在煤巷锚杆支护中，对巷道两帮煤体的支护是整个支护体系中非常重要的一环，目前，用于煤巷锚杆支护巷道两帮煤壁锚固用锚杆多为Φ16-18mm圆钢锚杆和Φ30-42mm管缝式锚杆。圆钢锚杆存在的主要问题是：两径(杆体直径和钻孔直径)匹配不合理，锚固剂有效利用率低，锚固效果差，钢材消耗量大，成本高。管缝式锚杆存在着初锚力低，对围岩早期变形控制不利，成本高的缺点。

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，而提供一种在强度指标满足现场需要的前提下，两径(杆体直径和钻孔直径)匹配合理，锚固剂有效利用率达到最大化，锚固效果好，且成本较低的锚固用锚杆。

本实用新型的目的是这样实现的：包括杆体，其结构要点是：杆体为高频焊接金属管，其端部结构为竹节式，尾部设有圆钢，圆钢与杆体套接固定。

所述杆体的端部结构还可以是左旋螺线缠绕式。

所述杆体的最端部为扁管燕尾型。

本实用新型与现有圆钢锚杆相比，具有下列优点：双径(杆体直径和钻孔直径)匹配合理，属于最佳匹配范围，在使用相同锚固剂的情况下，锚固长度增加53.9％，杆体与锚固剂粘接表面积增加102％，锚固力增加50％以上，重量减轻40％，成本有较大幅度下降。

附图图面说明：

图1是本实用新型端部为竹节式结构示意图。

图2是本实用新型端部为为左旋式结构示意图。

下面结合附图及实施例详述本实用新型。

本实用新型的杆体1、4采用外径为φ23mm，壁厚2-2.3mm的高频焊管。其端部结构形式有两种，一是竹节式，二是左旋式。竹节式结构如图1，具体制作方法是在杆体1的端部300mm长度段，通过模具压制成6个竹节2，节长50mm，压痕处最大宽度26mm。左旋螺线缠绕式结构如图2，具体制作方法是，在杆体4的端部300mm长度段内，采用铅丝按左旋螺线缠绕5，并焊接牢固。两种结构形式的最端部结构相同，具体制作方法是，将圆管压扁，在中间开缝，沿缝将平行的两瓣掰成上下30°角，使其构成扁管燕尾形7。它们的尾部结构，采用φ18mm的圆钢3、6，与杆体套接并焊接固定，滚压螺纹长度10mm，配M20的螺母固定。