[实用新型]一种改进的婴儿车的扶手结构无效
申请号: | 01229421.7 | 申请日: | 2001-07-06 |
公开(公告)号: | CN2494305Y | 公开(公告)日: | 2002-06-05 |
发明(设计)人: | 程英雄 | 申请(专利权)人: | 程宝贤 |
主分类号: | B62B9/24 | 分类号: | B62B9/24 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 穆魁良 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 婴儿 扶手 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及到一种改进的婴儿车的扶手结构,尤其是指一种可拆式的扶手构造,在将婴儿车收折包装时,可将扶手拆下,节省包装、运输、仓储的空间。
背景技术
一般婴儿车的制造者,为避免婴儿乘坐在婴儿车上时,由婴儿车的前侧跌落的情形发生,皆会在婴儿车上适当处设置限制活动的结构,如图5所示,即为在婴儿车的支杆上固设扶手,利用扶手的设立,防止幼儿跌落。但是,由于该扶手固设在婴儿车上,无法拆解,所以,当生产者在进行装箱包装时,将造成收折后的婴儿车体积无法缩至最小,即须以较大的纸箱盛装。除此之外,在一定空间的货柜及仓库中,可供放置的包装后的婴儿车数量亦相对减少,导致增加包装、运输、仓储的成本。而且,当使用者认为不须再使用扶手时,亦无法将扶手拆下,造成使用者在使用时某一程度的不便。
于是,本发明人鉴于上述公知扶手的缺陷所在,本着精益求精的精神,并藉其丰富知识与设计制造经验的相互辅佐,历经多方巧思及试制后,研发出本实用新型。
发明内容
本实用新型是要提供一种改进的婴儿车的扶手结构,其具有可拆式的扶手构造,目的是将婴儿车收折包装时,可将扶手拆下,节省包装、运输、仓储的空间。
本实用新型的技术方案是:一种改进的婴儿车的扶手结构,其中,婴儿车两侧的结合套上设有孔槽,两侧卡掣杆的夹扣端可嵌入孔槽两侧的缺口,且二卡掣杆下端设有凸出结合套贯孔的按压部,在二卡掣杆之间套设一弹性体,并在卡掣杆上设立一可作为轴心支点的轴部,在扶手两端各有一嵌入段,可嵌入结合套的孔槽中,该嵌入段上的凹沟为卡掣杆的夹扣端夹设扣掣。
孔槽的底部设有可供一螺丝穿过一挡片后螺设于此的螺孔,二卡掣杆由挡片挡制组设定位。
在结合套孔槽底部的两旁壁面上各具有相对应的凹口,卡掣杆的轴部的两端可对应嵌合。
卡掣杆下端处,设有可供套设弹性体的朝内的套合柱,。
该卡掣杆的夹扣端顶缘抵顶于结合套缺口的上缘处。
本实用新型克服了公知技术中存在的缺陷,其扶手可自由地进行组装、拆卸动作,所以,在包装作业时,可将其拆下以缩小体积,利于包装,同时并藉此一情形,增加在相同面积的货柜、仓库的中的放置量,减少包装、运输、仓储的成本。同时,并可视实际情形,决定使用或不使用扶手,利于消费者选择。
附图说明
为使本创作的技术方案及其所能达成的效果能够易于明白、了解,兹请一并参阅附图及附图标号,详细说明如下:
图1:为本实用新型的立体分解图;
图2:为本实用新型的局部组合剖视图;
图3:为本实用新型的扶手与婴儿车的组合示意图;
图4:为本实用新型在取下扶手时的作动示意图;
图5:为公知的结构图。
附图标号说明:1、前支架 2、后支架 3、推把 4、结合套 41、孔槽42、缺口 43、螺孔 44、螺丝 45、挡片 46、凹口47、侧壁 48、贯孔 5、卡掣杆51、轴部 52、夹扣端53、按压部 54、套合柱 6、弹性体 7、扶手 71、嵌入段72、凹沟
具体实施方式
首先,请参阅图1及图3所示,其是在分别将婴儿车两侧的前支架1、后支架2及推把3的一端结合定位的结合套4上设立一孔槽41,该孔槽41的两侧各有一缺口42,在孔槽41的底部设立有螺孔43,可供一螺丝44穿过一挡片45后螺设于此,在孔槽41底部的两旁壁面上各设有相对应的凹口46,可供卡掣杆5于中间段落处所设的轴部51的两端嵌合,同时,藉由挡片45的挡制,使二卡掣杆5不致掉落。该卡掣杆5的上端形成一向内凸设的夹扣端52,且此一夹扣端52由缺口42处朝内略嵌入孔槽41之中,且其顶端抵顶于缺口42的上缘,再于卡掣杆5的下端处设有朝外凸出的按压部53,以及朝内的套合柱54,在二卡掣杆5的套合柱54之间套设组立弹性体6,另在结合套4的两侧侧壁47上各具有一贯孔48,此贯孔48恰令卡掣杆5的按压部53嵌入,并凸出于贯孔48外。另外,在呈冂形扶手7的两端处各有一嵌入段71,可拱嵌入孔槽41之中,并在嵌入段71上形成一凹沟72,以使夹掣杆5的夹扣端52扣掣夹设。
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