[实用新型]轿车传动轴筒形壳用六孔钻具

说明书

一种轿车传动轴筒形壳用六孔钻具，属于机械加工的工装。

现有轿车传动轴筒形壳用六孔钻具的钻头为麻花钻头，这种钻头易磨损，加工质量差，使用寿命低，工件的加工成本高；固定于六孔钻具定位盘内、且与钻头相配合的导套为齐头，而被加工的工件为台阶孔，齐头导套的导向差，影响工件孔的精度和六孔的位置精度。现有与麻花钻头相同直径的群钻钻头，由于钻头的钻尖高度h低，外刃长1长，横刃长b长，横刃夹角r_n小等因素，不适用于轿车传动轴筒形壳工件孔的加工。

本实用新型的目的在于提供一种定位精度高，切削阻力小，加工的工件质量好，加工效率高，使用寿命长的轿车传动轴筒形壳用六孔钻具。

本实用新型的目的是由以下技术方案来实现的：一种轿车传动轴筒形壳用六孔钻具，它包括固定于钻夹头5内直径D为7.5-8.4mm的钻头4，固定于定位盘13内、且与直径D为7.5-8.4mm钻头4相配合的导套3，定位盘13的提升杆7，套置于提升杆7上的压紧弹簧8，定位盘13的导套12与导柱11相配合，其特殊之处在于：直径D为7.5-8.4mm的钻头4的钻尖高度h为0.5-1.5mm，外刃长1为1-1.8mm，横刃长b为0.05-0.3mm，横刃夹角r_n为-55°-75°。在导套3上设置与工件1的台阶孔等高的凸台14。

本实用新型的优点体现在：

1、由于本实用新型的钻头是对现有的群钻钻头的技术改进，使群钻钻头技术用于轿车传动轴筒形壳孔的加工，扩展了群钻钻头的应用范围；

2、由于钻头的钻尖高度h高，定心好，适于钻台阶孔使用；

3、由于钻头的外刃长1短，横刃长b也短，加工孔时轴、径向切削阻力小；

4、由于钻头的横刃夹角r_n大，提高了横刃强度，易散热，使用寿命长；

5、加工速度快，效率高，加工成本低。

下面结合附图所示的实施侧对本实用新型作进一步说明。

图1为轿车传动轴筒形壳用六孔钻具的结构示意图。

图2为图1中A-A剖视示意图。

图3为钻头4结构示意图。

图4为图3的俯视示意图。

图5为钻套3结构剖视示意图。

图6为图5的仰视示意图。

参照图1-2，轿车传动轴筒形壳用六孔钻具具有定位盘13，在定位盘13上设置六工位孔，在孔内压装有衬套2，在衬套2内装有导套3，导套3用紧固螺钉6固位。在定位盘13上用背帽9固定有提升杆7，在提升杆7上套置压紧弹簧8。在定位盘13上设置导套12，定位盘13下方导柱11与导套12相配合。在钻夹头5内固装钻头4。

参照图3-4，钻头4的直径D为7.5-8.4mm，圆弧半径R为0.75-1.5mm，内刃顶角2′为84°-140°，外刃顶角2为120°-130°，横刃斜角ψ 55°-70°，内刃前角r_t为-10°-15°，外刃后角α为12°-18°，圆弧后角α_k为12°-18°，内刃斜角τ为25°-35°。钻头4的这些参数与现有的群钻钻头基本相同。钻头4的这些参数为：钻尖高度h为0.5-1.5mm，外刃长1为1-1.8mm，横刃长b为0.05-0.3mm，横刃夹角r_n为-55°-75°。

参照图5-6，导套3的头端设有凸台14，凸台14的凸台高度与工件1的台阶孔等高。

工作时：由提升杆7将定位盘13提起，放入工件1，用卡爪10将工件夹紧，钻头4进给时，压紧弹簧8将定位盘13与钻套3压在工件1上，完成工件台阶孔的加工。