[实用新型]非机动车可拆卸前挂式二合一车牌无效
申请号: | 01231419.6 | 申请日: | 2001-07-13 |
公开(公告)号: | CN2482515Y | 公开(公告)日: | 2002-03-20 |
发明(设计)人: | 关华中;关培培 | 申请(专利权)人: | 关华中 |
主分类号: | B60R13/10 | 分类号: | B60R13/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100841 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 非机动车 可拆卸 前挂式 二合一 车牌 | ||
本实用新型涉及自行车、小型三轮车及带有辅助动力的脚踏车等非机动车的车牌和税牌。
目前非机动车使用的车牌和税牌是分开的,车牌和税牌悬挂方式也各不相同。以北京为例,车牌是铝片压制的,装在车子的后挡泥板上,税牌是塑料薄膜印制的背面涂有不干胶,缠绕在自行车的大梁上。这样带来几个问题。第一,税牌位置隐蔽不易看到,给税务检查带来困难,车牌挂在后面从前面看不到,当从后面看到无牌时车已过去,无法维护车辆的合法性。第二,车牌和税牌挂在车上容易丢失,给守法者带来损失,使不法者有机可乘。第三、使用他人车牌,出现多辆车使用一个车牌的情况。
本实用新型的目的是提供一种改进的的车牌和悬挂方式,它能从非机动车的前面显示车牌和税牌,能防止车牌和税牌的丢失,能最大程度的减小使用他人车牌的可能性。
本实用新型的目的是这样实现的:用合适的材料制成适当大小的车牌,车牌上半部空白,用来粘贴现在已经使用的塑料薄膜税牌,下半部根据不同的车型制成不同标识的车牌号。车牌的背面安装一个夹子。骑车时将车牌夹在车子的前灯架上或车筐的前沿上,不骑车时将车牌取下。
本实用新型将税牌和车牌号合装在一个牌面上,并使用能明显区别不同车型的车牌号。在悬挂方式上采用将车牌挂在非机动车前端的方式,使税务和交管检查人员可以从众多的车辆中很容易的看到未挂或错挂车牌和税牌的车辆,这将大大提高检查工作的效率和税收率并有效的加强对非机动车的管理。由于车牌是可以自由拆卸的,从而避免了丢失。
实用新型的具体结构由以下附图给出。
图一是根据本实用新型提出的非机动车可拆卸前挂式二合一车牌未贴税牌的正面图。
图二、图三、图四、图五是不同车型采用不同车牌的示意图。
图六是车牌贴上税牌后的正面图。
图七是车牌贴上税牌后的背面图。
下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。
图一中该装置由车牌夹[1]和牌面[2]组成。为了能清楚的显示和便于携带,车牌的尺寸要合适,以信用卡的大小为宜。制作牌面[2]和车牌夹[1]应使用坚固不易锈蚀老化的轻质材料,这里以采用不锈钢材料为例。车牌夹[1]和牌面[2]要有一定的强度,牌面[2]厚度以0.5~0.7mm为宜,车牌夹[1]厚度以0.3~0.5mm为宜。车牌夹[1]可以直接制做在牌面[2]的背面也可以用成品的不锈钢文具夹点焊在牌面[2]背面,但焊接一定要牢固,以免开裂使牌面[2]丢失。车牌夹[1]要有一定的夹持力,以免在骑行中使车牌震落。牌面[2]的上端空白处用来粘贴税牌,其高度略宽于税牌,其上印“此处贴税牌”以示意用户。牌面[2]下端是车牌号[3],用钢模压制以防伪造。
下面对车牌号的印制加以说明。
图一的车牌号[3]“京(M26)12345678″由三部分组成,第一部分表示地区。如“京”表示北京,第二部分表示车型,如“(M26)”的M表示是男车,26表示车轮直径,第三部分是车号,如“12345678”。图二、图三、图四中的“W”表示是女车,图五中的“BS”表示是变速车,其余部分与图一解释相同。不同的车型,车牌号[3]应采用不同颜色的荧光漆,以便远距离识别车牌与车型是否一致,使用荧光漆便于夜间检查。在车牌号[3]中加入车型的内容,使借牌使用的范围大幅度的缩小,根据车型细分的程度可以使挂他人车牌的可能性减至九分之一乃至更小,这将进一步加强对非机动车的管理和征税力度。图二、图三、图四表示的车牌号的形式仅为举例,车牌号的编制由发牌单位确定,这里提供的形式尽供参考。
图六是贴上税牌[4]的车牌正面图,税牌版面仅供参考。税牌用塑料薄膜印制,背面涂不干胶。税牌颜色应鲜艳,各年度颜色要不同,年度字符要大而清晰,以便远距离就可分辨。车牌号[3]的解释与前面的相同。
图七是贴上税牌[4]的车牌背面图。车牌夹[1]被点焊在车牌[2]背面的靠上正中位置,车牌夹[1]的把手露出在牌面[2]的外面,这样便于操作。税牌[4]的两侧延长部分[5]被翻转折叠到牌面[2]的背面粘贴。用钢模压制的车牌号[3]在牌面[2]的背面显示出反形字[6]。
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