[实用新型]一种检票机读码器封装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检票机读码器，尤其是一种检票机读码器封装结构。

背景技术

读码器是检票机的重要组成部件，是获取条形码车票票面加密信息的必备要件，通用的检票机通常是将读码器用一个简单的支架安装在检票机上，这种结构存在的主要弊端是容易受到灰尘、震动，甚至由于电路外露造成短路等原因，导致检票机系统可靠性受到极大的影响。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种抗灰尘、抗震动、识读车票能力高的一种检票机读码器封装结构。

本实用新型的技术方案是：检票机读码器封装结构，包括读码器、支架、带减速器的电机，其特征是支架由读码器的固定板通过读码器支杆连接而成，支架上还安装有读码器发光头电路板固定上卡板和固定下卡板，且读码器发光头固定电路板上卡板的紧固孔是长圆孔，读码器和支架外部设置有封装壳体，支架通过摆动支架固定在封装壳体内壁上，在摆动支架下安装摆轴连接支架。

所述的封装壳体设置有前盖、后盖，而且在封装壳体的下底面上设置有透光玻璃面。

在所述的支架上还安装有摆动驱动板，所述驱动板上设置有长圆孔，带减速器的电机轴上的偏心轮贯穿于所述长圆孔中。

所述读码器的信号处理电路板通过信号处理板固定板固定在封装壳体的后盖上，而且通过定位短轴定位。

所述读码器通过减震隔套安装在支架上。

封装壳体上设置有一个电气插头孔。

本实用新型的效果是：由于读码器封装结构安装有一个或一个以上的读码头，可产生至少一条激光光束，读码器读码头通过减震隔套安装在可摆动的支架上，由于读码器发光头电路板固定上卡板的紧固孔是长圆孔，可通过改变相邻两个减震隔套的中心距调节两条激光光束的间距，以适应不同车票条形码在票面处于不同的位置。由于设有至少两个读码器，可保证车票只要印有条形码的一面对着读码器，面无须顾及车票进入检票机时的方向。可摆动的支架有读码器、固定板通过读码器板支杆连接而成，支架上装有读码器发光头电路板固定下卡板和上卡板，用于卡装读码头，安装了读码头的支架通过读码头摆动支架，固定在读码器封装壳体上，因此读码头支架可以摆轴为轴心摆动。在读码器支架上装有摆动驱动板，驱动板上有长圆孔，减速机电机轴上的偏心轮穿于该孔中，当电机转动时，偏心轮驱动支架摆动，使读码器的激光光束在两个方向上扫描。读码器的信号处理电路板由信号处理板固定板固定，由信号处理板定位短轴定位。该封装壳体设有前后盖以及透光玻璃底面，保证了读码器的密封性能。读码器封装机构的电气插头孔是整个读码器结构的电源和所有信号的输入输出的通道，也增强了读码器的密封性。从而使得读码器发光头不会受到灰尘的影响，而封装的透光玻璃底面向下，因此不易落尘土，且易于清洁。读码器发光头在封装结构中设置了减震隔套极大地增强了读码器的抗震性能。

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图。

具体实施方式

图1中，检票机读码器封装结构，包括读码器25、支架、带减速器的电机16，其特征是有两个读码器25，支架是由读码器的固定板1A、1B通过读码器支杆3连接而成，支架上还安装有读码器发光头电路板固定上卡板和固定下卡板，且读码器发光头固定电路板上卡板的紧固孔是长圆孔，读码器和支架外部设置有封装壳体17，支架通过摆动支架9A、9B固定在封装壳体17内壁上。支架上还安装有摆动驱动板13，驱动板上设置有长圆孔，带减速器的电机16轴上的偏心轮8贯穿于所述长圆孔中。读码器25通过减震隔套7安装在支架上，在摆动支架9A、9B下安装摆轴2连接支架，5是读码器发光头固定轴。

图2中，封装壳体17设置有前盖24、后盖18，而且在封装壳体的下底面上设置有透光玻璃面23。读码器的信号处理电路板20通过信号处理板固定板22固定在封装壳体17的后盖18上，而且通过定位短轴19定位。封装壳体17上设置有一个电气插头孔21，支架上安装的读码器发光头电路板固定上卡板27和固定下卡板26，且读码器发光头固定电路板上卡板的紧固孔28是长圆孔。