[实用新型]注油漏斗

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种注油漏斗。

背景技术

传统式注油漏斗的构造，众所皆知，皆为如图1所示的形状，一漏斗状的本体1，在下端设有一体成型的缩口形出油管2，使用时，将缩口形出油管2插入注油处4的孔中，再将油瓶3的油倒入本体1，经由缩口形出油管2而排出；上述注油漏斗，存在有下列缺点：

①使用时，必需或手扶油瓶3、或油瓶3及本体1皆需手扶，亦即，不能全部不需手扶，而有使用较不方便的问题。

②其出油管，设成下端孔径较小、上端孔径较大的锥状缩口形出油管，致使出油速度较慢，需较长时间注油。尤其，缩口形出油管2因上述出油速度慢，一时无法快速排出油，因而人们使用时，不能将油瓶的油一次大量注入本体中，否则就有可能溢出，而必需等油排出至一少量，再注入本体，这样，必须分多次倒油，亦是使用不方便之处。

③其本体与缩口形出油管，呈垂直角度，因此，使用在倾斜位置(上方有他物阻挡)时，需使本体1亦呈斜状，使用不方便。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种可加快出油速度的注油漏斗。

本实用新型的另一目的是提供一种可独立支撑定位于注油处孔壁而不必以人手扶持注油漏斗。

本实用新型的另一目的是提供一种可使不同大小的油瓶完全插入筒体中，而不必以手扶持定位的注油漏斗。

为了达到上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种注油漏斗，是一漏斗状的筒体，其底端设有相通的斜状出油管；该筒体的出油管，设有螺牙而组设一具有螺牙的扩口形辅助管；该扩口形辅助管，设成倒L状，而形成有出油段，且设成自出油段起至与出油管组合端，孔径逐渐缩小，亦即，设成上端孔径小于下端孔径的逐渐扩孔的锥形出油孔道，又，出油段的外周、后端，设有一体的夹定片，夹定片与出油段外周间，形成有夹槽。通过上述结构，扩口形辅助管及其夹定片，夹固定在注油处孔壁，而使整体及注油的油瓶，在注油状态时，免人手扶持的方便性，且，通过扩口形辅助管出油端(下端)孔径大于入油端(上端)，而可产生加速排出油量的效果。

该筒体侧边适当位置设有一体延伸的、弧凸状延伸部，而形成有延伸空间，延伸空间与筒体的原内围空间相通。通过延伸空间，而可适应较大体积油瓶的插入筒体中，保持免人手扶持油瓶的效果。

该夹定片设成拆、组式的结构，即：设有一具有伸缩缝的夹座，其一端两侧设有螺孔及螺栓，该夹座可拆卸地锁固在扩口形辅助管的出油段上，另一端两侧则设有较长的凸座，两凸座具有螺孔及形成有组合槽、内对应面设有条状齿面，又，设有一可配合螺栓穿组及组装于两凸座的组台槽中的夹定片，其两侧设有齿面，且，夹定片两侧的齿面恰啮合于两凸座的齿面。通过调整啮合位置、螺栓的再锁固，而可设定夹定片与扩口形辅助管外周间的夹槽间距大小、及可依需要组合、拆除夹座及其夹定片的功效。

本实用新型的有益效果是：

其一，将漏斗状筒体的出油管，设成斜一角度，且，组设有一L状、出油端孔径较大入油端孔径较小的扩口形辅助管，而加速排出油的速度，使注油速度快、可一次整瓶油瓶的油量倒入筒体中，使用方便性佳。

其二，扩口形辅助管，设有出油段，及出油段设有夹定片、形成有夹槽，而可夹定位在注油处的孔壁，使整体、油瓶在注油状态时，完全不必手扶，使用极方便。

其三，筒体设有一体延伸的延伸部，形成有延伸空间，而可适应不同大小的油瓶，让油瓶可完全插入筒体中，不必手扶即可定位，使用极方便。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明：

图1是传统式注油漏斗的示意图；

图2是本实用新型的立体分解及(a)后视图；

图3是本实用新型的使用状态(A)组合剖视(B)仰视示图；

图4是本实用新型另一实施例的立体分解图；

图5是图4的组合(A)仰视(B)侧视图。

具体实施方式

请参阅图2、3，是本实用新型一漏斗状的筒体10，其底端设有相通的斜状出油管11；

该筒体10的出油管11，设有螺牙1而组设一具有螺牙L的扩口形辅助管12；

该扩口形辅助管12设成倒L状，而形成有出油段120，且设成自出油段120起至与出油管11组合端孔径逐渐缩小，亦即，设成上端孔径小于下端孔径的渐扩孔的锥形出油孔道，又，出油段120的外周、后端，设有一体的夹定片13，夹定片与出油段120外周间，形成有夹槽H；

该筒体10，侧边适当位置设有一体延伸弧凸状的延伸部101而形成有延伸空间W，延伸空间W与筒体10的原本内围空间相通。