[实用新型]涵洞侧壁预制构件

说明书

本实用新型涉及一种建筑预制件的涵洞侧壁预制构件。

现行高速公路的涵洞、通道施工都现场浇筑，且为素砼结构，存在以下问题。

1、涵洞、通道的侧壁是压剪受力构件，素砼的侧壁是受压构件，所以现行通道侧壁很宽，一般0.75米以上，现行方法需要侧壁较宽，以便工人振捣。

2、现场浇注侧壁受天气影响大，雨天不容易运送砼，施工周期很长，较难控制现场施工质量。

3、现场浇注侧壁施工，需要大量钢模、劳动力、安装模板时，平整度、漏浆不易控制，又由于侧壁宽度对于工作振捣砼很不方便，结果造成跑模、漏浆、蜂窝、麻面等质量问题。

4、现场浇注砼质量难到控制，需要较多监理、管理人员。

5、现场浇注通道、涵洞对路基施工质量、形象有较大影响。

本料用新型的目的为克服上述不足之处而提供一种公路通道、涵洞的侧壁预制构件，它由工厂生产预制构件，施工不受气侯影响，可大大缩短工期，由于侧壁是钢筋砼的，不要安装侧模，不易跑模、漏浆，人工捣砼条件大大改善，确保质量，由于没有大量钢模板及安装，可节约劳动力，降低成本。

下面结合说明书附图对本实用新型加以详细说明

图1为本实用新型整体形状立体剖视图

图2为本实用新型I-I平剖图

本实用新型预制构件，施工时只需加一块横梁，搭扣即可。它由板壁(1)、孔洞(2)、抗弯拉抗压钢筋(3)、侧壁抗剪钢筋(4)、抗剪及拉结钢筋(5)、顶部牛腿(6)，顶部吊装套管孔洞(7)、牛腿受力钢筋(8)、支撑(9)、底板受力钢筋(10)构成，板壁(1)与支撑(9)为倒T状，板壁(1)顶端为牛腿状，在板壁(1)与支撑(9)内设有龙骨架。(如图1所示)。

在板壁的中央垂直设有若干个圆孔洞(2)，靠圆钢棒预制而成，成型后用砼堵住孔洞口，孔洞(2)可减轻侧壁预制构件重量，或加宽侧壁厚度，从而增加侧壁的刚度，在侧壁预制构件T形状底板内设有底板受力钢筋(10)，板壁顶部的牛腿(6)内垂直设有若干条顶部牛腿受力钢筋(8)，在板壁(1)顶部牛腿(6)下设有顶部吊装套管孔洞(7)，在板壁(1)内横向设有若干条，抗弯拉、抗压钢筋(3)，抗剪钢筋(4)，抗剪及拉结钢筋(5)，耒加固侧壁预制构件的抗压、抗剪及抗弯的强度。

本实用新型涵洞侧壁预制构件，抗压、弯、剪性能强，抗震性能好，不需安装侧模，不受气温影响，不跑模、不漏浆、方便施工，可节省大量人力、物力、财力，是理想的公路涵洞侧壁预制构件。